El Freelander torna en forma de prototip elèctric per a la Xina i la resta del món

L'any 1997 es va llançar el Freelander, Un model de Land Rover que estava per sota del Defensor, el Descobriment i Range Rover. Aquest SUV compacte volia centrar l'atenció en un segment una mica més petit que aquests models, però sense renunciar a les característiques que acompanyaven la resta de models.

Ara, és la pròpia JLR (Jaguar Land Rover) juntament amb la marca Chery qui ha presentat un prototip elèctric, el Concept 97, que aviat passarà a una forma de producció. Chery ha col·laborat amb JLR durant deu anys a la comercialització dels models de la marca britànica a la Xina, així que ja hi ha una bona relació i una col·laboració àmplia entre les dues marques.

Una nova encarnació del Freelander

Aquest nou Freelander s'ha dissenyat per ser un SUV familiar de 5,1 metres i una batalla una mica superior als tres metres. Té una configuració de 2+2+2 seients, així que ofereix sis places còmodes. En el disseny s'ha treballat per oferir una imatge dinàmica i atrevida, que emfatitza el caràcter tot terreny. Però la comoditat també és important.

Un dels seients de la segona fila està pensat per oferir a l'usuari una sensació de confort extra en cas d'una configuració amb conductor professional.

Està basat en una arquitectura de 800 volts, encara que també comptarà amb una versió híbrida endollable i una altra amb extensor d'autonomia. El sistema intel·ligent de gestió del terreny i-ATS que equipa treballa en conjunt amb els amortidors predictius i tres bloquejos de diferencial per adaptar-se de manera automàtica a qualsevol superfície.

El pack de bateries ha estat desenvolupat juntament amb CATL i s'ha habilitat una protecció inferior i un recobriment especial resistent a impactes i tecnologies d'última generació per prevenir fuites tèrmiques. L'estructura Cell-to-Pack (CTP). S'ha preparat perquè pugui aguantar una recàrrega en corrent continu amb una potència màxima de 360 ​​kW.

Land Rover prepara una versió elèctrica del Velar per al 2025

Land Rover és un dels pocs fabricants que encara no compta amb cap model elèctric al seu catàleg de productes, però això és una cosa que canviarà d'aquí a només un parell d'anys. El fabricant britànic ja està treballant en un nou SUV elèctric basat en l'actual Range Rover Velar amb […]

La producció del Freelander es realitzarà a la planta xinesa que Chery té a Changshu. Aquesta planta ha rebut una forta inversió per modernitzar les instal·lacions. La comercialització a la Xina començarà el segon semestre del 2026 i vindrà acompanyat cada sis mesos d'un nou model per ampliar la gamma Freelander en els propers cinc anys.

Així, encara que es vendrà a la Xina al principi, s'espera que més endavant el Freelander vaig aconseguir altres mercats internacionals.