Hispano Suiza Carmen Boulogne, el cotxe elèctric espanyol més car que pots comprar

A DrivingECO apostem per la mobilitat sostenible costi el que costi però no a tot cost, per això, ens ocupem tant dels cotxes elèctrics més barats, fins i tot altres que, encara que per preus disposin de fins a 6 o 7 xifres, no deixen de ser automòbils de la nova era de la indústria de l'automoció per a un públic esplaiat quant a l'economia.

Però el preu de l'Hispano Suïssa Carmen Boulogne no és només per a persones acabalades sinó per a les persones més acabalades ja que, amb un cost que frega els 2 milions d'euros, després dels impostos, a més de l'exclusivitat de la seva producció, redueix a una infinitíssima part les possibilitats de ser propietari d'un .

Un de cinc

L'Hispano Suïssa presentat ja fa gairebé dos anys, va ser exposat al món com el rellançament de la marca, una vegada resolts els llançaments judicials que havien i suposen un difícil entreteniment entre Hispano Suïssa i Hispano-Suiza.

En qualsevol cas, els hereus de Damià Mateu, un dels dos creadors de la firma juntament amb l'enginyer suís Marc Birkigtada, els seus besnéts, van promoure la reactivació de la marca de cotxes com a consctructor de vehicles de luxe emmarcada dins de la indústria elèctrica de l'automòbil.

La suma d'això seria la fabricació de tan sols 20 unitats del Carme, nom donat a aquesta reformulació del concepte de la marca en honor a la néta de Mateu, un d'ells es quedaria en mans del Grup Peralada, consorci de la família Suqué Mateu, i, després de l'acceptació del vehicle a la cita suïssa des d'on va ser exposat al món, es va decidir llançar l'espectacular Hispano Suïssa Carmen Boulogne.

L'Hispano Suïssa Carmen Boulogne és la volta de femella del model del qual deriva ja que, en reconeixement a la inspiració a les carreres del passat de la marca oferint un cotxe encara més exclusiu, en tots els sentits.

Va ser fa gairebé un segle quan, des del 1921 fins al 1923, a l'entorn de Boulogne, el Hispano Suïssa H6 Coupé va participar la carrera de resistència de Copa George Boillot alçant-se amb el triomf a les tres edicions citades.

Tenint en compte el que suposa la preparació d'un cotxe per a les curses, el preu de l'Hispano Suïssa Carmen Boulogne es justifica a una sèrie de modificacions essencials com són la de reduir el pes fins als 1.630 kg, 60 menys que el que no recorre a la fibra de carboni per al subxassís i la carrosseria, a més d'una suspensió diferent i també més lleugera, redueix l'esprint de 0 a 100 en menys de 2,6 segons i permet assolir 290 km/h gràcies a disposar d'una potència de 820 kW, és a dir, 1.115 CV pels 1.020 del bàsic per gaudir durant uns al voltant d'un màxim de 400 km que els 80 kWh de capacitat de la bateria disposa.

En qualsevol cas, el cost de l'Hispano Suïssa Carmen Boulogne parteix d’euros 1.996.500 ja que, com el mateix Carmen, de 1.815.000 euros, la satisfacció del client és la màxima i, per això, la possibilitat de personalitzar la seva cabina està pràcticament limitada al pressupost, si n'hi ha, per part del comprador i que no arribarà a les seves mans fins al 2022, donant inici la fabricació dels quatre exemplars per acoblar des del 2021.