Ja coneixem l'autonomia EPA del Fisker Ocean Extreme

Fisker va iniciar recentment la comercialització del seu SUV elèctric a Amèrica del Nord, poc temps després de el seu llançament aquí a Europa. En tots dos mercats el fabricant californià ofereix inicialment una edició de llançament, anomenada One, amb unes especificacions tècniques idèntiques a la versió Extreme que arribarà poc després i que és la de més autonomia.

La companyia promet que l'Ocean One/Extreme és el SUV elèctric que més quilòmetres permet recórrer amb una sola càrrega de tot el mercat, per la qual cosa resulta especialment interessant fer una ullada a la xifra d'autonomia publicada per l'EPA -L'Agència per a la Protecció del Medi Ambient dels Estats Units-, per comprovar si això és realment cert.

Aquestes versions vénen equipades amb un pack de bateries de 113 kWh bruts, dels quals 106 kWh són realment utilitzables. els permeten recórrer segons l'EPA 360 milles -580 km- amb una sola càrrega. És important assenyalar, però, que aquesta xifra només és possible obtenir-la quan es munten llantes de 20 polzades en comptes de les més vistoses de 22; ja que com és habitual, qualsevol increment en les dimensions de les llantes tendeix a penalitzar l'autonomia pel pes més gran, entre altres factors.

Menys parades als punts de càrrega, però més prolongades

Pel que fa al consum d'energia, l'EPA afirma que l'Ocean One/Extreme requereix 366 Wh per cada milla recorreguda.Una xifra que encara que no està malament, és clarament superior a la d'altres rivals directes com el Tesla Model Y. Tot apunta que aquest pack de bateries d'alta capacitat converteix l'Ocean en el SUV elèctric amb més autonomia del mercat, però al mateix temps el seu pes més gran penalitza l'eficiència del vehicle. Aquest és al capdavall el preu a pagar.

El Fisker Ocean Extreme té un preu als Estats Units de 68.999 dòlars abans d'incentius. Encara que en aquest cas no serà possible descomptar els 7.500 dòlars d'ajuda del govern federal, ja que totes les unitats comercialitzades allà són importades des d'Europa. Cosa que invalitat la possibilitat d'accedir a aquest incentiu a la compra.