Madrid retira l'últim autobús dièsel: ara, tots són sostenibles

La primera setmana del 2023 s'ha produït una fita al transport urbà de Madrid. I és que s'ha retirat del servei el darrer autobús propulsat amb motor dièsel. D'aquesta manera tots els autobusos de l'EMT madrilenya ja són sostenibles. Actualment hi ha una gran majoria d'autobusos propulsats per GNC, que presenten menys emissions contaminants, però també per vehicles elèctrics.

En total, són 1.915 autobusos moguts per GNC i 180 més amb tren de tracció elèctric. S'espera que s'incorporin al servei públic 150 autobusos elèctrics més. També s'espera que entrin en servei 10 unitats amb pila de combustible d'hidrogen, cosa que farà que la flota es reforci amb unitats amb 0 emissions.

75 anys de l'EMT

La història de l'EMT es remunta a fa 75 anys, així que 2023 és un bon moment per obrir una nova etapa a l'empresa de transport públic madrileny. Durant tota la seva història, l'EMT ha comptat amb 5.009 autobusos dièsel, que ja han desaparegut del tot de l'oferta de la companyia.

Els darrers autobusos que es van adquirir amb motor dièsel daten de l'any 2012 i han estat substituïts gradualment pels models de GNC.A aquests s'han anat unint els autobusos elèctrics, que incrementaran el seu nombre al llarg dels propers anys.

¿ Autobús sota demanda? Podria ser la solució la mobilitat per a les zones rurals

L'Espanya buidada podria millorar les comunicacions entre els pobles gràcies a un servei d'autobusos elèctrics sota demanda.

Futur electrificat

S'espera que el 25% de la flota de l'EMT passi a ser elèctrica. Per això, la seu central de l'EMT, que es troba ubicada a l'Elipa està patint diverses modificacions per acollir la infraestructura necessària per a la càrrega de les bateries.

s'instal·larà un parc de panells solars i tota la infraestructura per oferir la càrrega als autobusos. S'espera que s'aconsegueixi amb una inversió que es preveu de 534 milions d'euros fins a l'any 2025. A aquesta quantitat cal sumar-hi els 77,34 milions d'euros que es van aportar l'any 2021.

Hi ha diversos autobusos elèctrics de mida petita, els anomenats Gulliver, circulen pels carrers del centre. A més, totes les línies que ja utilitzen autobusos de 0 emissions són 19. A poc a poc, la sostenibilitat del transport urbà madrileny anirà creixent i es busca que sigui el menys perjudicial possible.