Folgore, la denominació per als nous Maserati elèctrics, tindrà, a més de l'MC20, és clar, un nou SUV també elèctric

Com calia esperar, el gran atractiu ha estat la presentació del Maserati MC20, un espectacular esportiu que, ara ja sí, la firma ha confirmat que es vendrà també sota l'empara de l'electrificació i que donarà lloc a un nou esportiu elèctric anomenat, possiblement, Maserati MC20 Folgore.

L'emplaçament virtual a l'esdeveniment que físicament es va celebrar ahir a la nit a Mòdena significava la convocatòria per a mitjans, seguidors i clients de Maserati envers la presentació del full de ruta de la signatura del trident respecte d'un futur immediat per a la marca i els productes d'aquesta empresa.

I és que el concepte Folgore, Maserati aposta per l'electricitat prenent com a referent el llampec que la naturalesa genera de manera portentosa de manera gairebé espontània la canalització de l'energia elèctrica del cel cap a la terra.

Així, la nova aposta electrificada de Maserati aposta per l'electrificació parcial o total de models ja existents, com és el cas dels nou Maserati GranTurisme i GranCabrio que veuran com, com va passar amb la berlina de luxe Maserati Ghibli Hybrid, comptaran amb variants que assumeixin un esquema híbrid.

Com també ho farà l'altra gran aposta de la firma de Mòdena, el Maserati Grecale, que, com a referència, serà rival del Porsche Macan i el cosí llunyà de l'Alfa Romeo Stelvio. Un tot camí que recolzarà el supervendes de la marca, el Maserati Llevant i, per reforçar la seva aposta per aquest tipus de vehicles, s'oferirà tant amb motricitat híbrida com també elèctrica.

És a dir, juntament amb l'estendard quant a altes prestacions, esportivitat i exemple de nova aposta per l'automoció sostenible feta a partir del que ja avancem, el Maserati MC20 Folgore que prendrà com a arquitectura la del flamant automòbil que acompanya aquest paràgraf, el Maserati Grecale Folgole serà el vehicle que suposi l'accés al catàleg de la marca italiana, concretament, a la dels SUV i elèctrics.

De moment, encara no es coneixen més dades sobre els nous equips de propulsió i emmagatzematge dels models 100 per 100 elèctrics, el que sí que s'ha donat a conèixer és que, fins i tot 13 models abans del 2023 comptaran amb l'energia elèctrica com a font motriu, ja sigui de manera exclusiva, ja sigui de manera addicional juntament amb un motor tradicional.