El MINI Electric Pacesetter es converteix en el Safety Car de la Formula E

El proxím dia 10 d'abril tindrem l'oportunitat de veure com s'estrena el darrer Safety Car de la Formula E. I ens endurem una bona sorpresa, ja que es tracta del MINI Electric Pacesetter, un model de la popular marca d'urbans Premium que es llença a la competició. Aquest model, encara que es construeix sobre el MINI SE, té ment dels JCW.

D'aquestes variants del MINI hereta els seus fars circulars i la seva graella, a més d'uns passos de roda més amples que el model elèctric de sèrie. Per accentuar el seu aspecte de competició compta amb un gran aleró del darrere que ha estat fabricat amb fibra de carboni i que ha estat modelat amb tecnologia d'impressió 3D.

Per acabar de donar forma a aquest especial model, les llantes de 19 polzades compten amb un disseny més agressiu i es completen amb un acabat amb pintura taronja que queda molt bé amb la resta de la carrosseria.

Mateixa potència, menys pes

No només explica el disseny del model, que com pots veure a les imatges és força espectacular, sinó també les transformacions a què s'ha sotmès perquè sigui més eficient en la tasca que se li encomanarà. En concret, s'ha buidat de tot allò que pugui representar un sobrepès i que no té cap funcionalitat al servei a complir.

Per exemple, s'han retirat els seients del darrere, deixant només els davanters. A aquests se'ls ha afegit cinturons de seguretat de sis ancoratges. S'ha mantingut la pantalla digital de la instrumentació, però s'ha retirat la pantalla central. El mateix destí han seguit elements com els tiradors de la porta. Amb tot això, han aconseguit reduir el pes del cotxe 130 kg.

No obstant això, es manté el grup de tracció elèctrica, així que s'ofereix la mateixa potència, però resulta més efectiva ja que el vehicle mateix pesa menys. Així, ens trobem amb una tracció elèctrica que ofereix 184 CV i un parell màxim de 280 Nm.

MINI també s'uneix a la llista: a partir del 2030 només vendrà elèctrics

2030 és també la data triada per MINI per eliminar els motors de combustió de tota la seva gamma de vehicles, segons els mitjans alemanys

Per descomptat, no es tracta d'un cotxe que es pugui moure per les carreteres, perquè no està homologat. Però sí que representa, en paraules de Bernd Körber, Director de Mini, un possible camí que pot prendre MINI per a l'electrificació de la gamma John Cooper Works.