Opel inicia la producció del nou Corsa a la planta de Figueruelas

Les primeres unitats del Corsa ja han sortit de la planta d'Opel a Figueruelas, on també sortirà la versió elèctrica a principis de 2020

Opel acaba d'iniciar la producció de la sisena generació del vehicle urbà més popular. Les primeres unitats del nou Corsa han començat a sortir ja de la planta de Figueruelas a Saragossa i aviat arribaran als carrers de les ciutats europees.

Opel descriu el nou Corsa com a vehicle molt més modern, dinàmic i atractiu que el seu predecessor. També és més lleuger, i el seu coeficient aerodinàmic és dels més baixos de la seva categoria.

Pel que fa als seus motors, Opel destaca que són molt més eficients; fet que suposa un menor consum de combustible i un nivell d'emissions de CO2 més reduït.

L´Opel Corsa és un vehicle amb una llarga història d´èxit. En els darrers 37 anys, Opel ha venut 14 milions d'unitats d'aquest utilitari urbà, fins a arribar a aquesta nova sisena generació la producció del qual acaba d'iniciar-se.

El primer Opel totalment elèctric fabricat a Europa

El futur de l'Opel Corsa sembla, a més, prometedor. I és per això que ha estat el model elegit per la companyia per iniciar el camí cap a l'electrificació. A principis de 2020, a la mateixa planta de Figueruelas, s'iniciarà la producció del Corsa-e. Esdevenint així el primer vehicle totalment elèctric d'Opel fabricat a Europa.

Quan encara formava part de General Motors, Opel va comercialitzar l'Ampera i l'Ampera-i. El primer era un híbrid endollable, mentre que el segon era totalment elèctric. Aquests models, però, no eren més que versions adaptades per al mercat europeu del Chevrolet Volt i del Chevrolet Bolt EV.

Així serà el Corsa-e que sortirà de la planta de Figueruelas

Pel que fa a les especificacions del Corsa-e, el que sabem avui dia és que integrarà una bateria de 50 kWh les cel·les de les quals seran subministrades per CATL. Opel oferirà garantia per a la bateria durant 8 anys o 160 mil km -cosa que es compleixi primer-, fixant com a acceptable un nivell de degradació màxim en aquest període d'un 30%.

Els 50 kWh de la bateria del Corsa-e us permetran recórrer uns 330 km, segons el cicle d'homologació WLTP. A l'hora de fer una recàrrega, en corrent altern podrà recarregar a un màxim d'11 kW en trifàsica. Mentre que en corrent continu utilitzant un carregador CCS, és capaç de recàrrega un 80 per cent de la bateria en només 30 minuts, amb una potència màxima suportada de 100 kW.