Open R: així és la pantalla tàctil del nou Renault Mégane E-TECH Elèctric

Més enllà de l'electrificació total del sistema de propulsió o del disseny de la carrosseria, el nou Renault Mégane E-TECH elèctric estrena una important innovació que farà les delícies dels conductors més tecnològics: la pantalla Open R del sistema multimèdia. Tot i que en realitat no és una pantalla, sinó dues, situades en forma de «L»; una per a la instrumentació digital, amb 12,3 polzades, i una altra en posició vertical a la zona central del tauler de control.

Renault es manté fidel a la ubicació de la pantalla central per al maneig del sistema multimèdia en posició vertical, amb l'argument que és la millor posició per poder-la manejar sense perdre la vista de la carretera. En el cas del nou Mégane E-TECH elèctric aquesta configuració de pantalla flotant és possible gràcies a la nova plataforma CMF-EV, que ha permès guanyar espai a l'habitacle desplaçant el sistema de climatització cap al va motor.

Navegació basada en l'ecosistema de Google

Però no només la posició és important, sinó també l'experiència d'ús. Renault assegura que es pot accedir al 90% de les funcions principals navegant pels menús amb només un o dos clics. Gran part de culpa és del nou processador de tercera generació, que permet una fluïdesa a la pantalla fins a set vegades superior.

Tot i així, cal aplaudir el fet que Renault no s'hagi apuntat a la tendència cada vegada més estesa de confiar-ho tot a les pantalles tàctils. Sota la pantalla vertical es disposa d'una filera de botons cromats que s'integra al disseny, però que permet controlar els sistemes principals, com ara la climatització, sense recórrer a la pantalla tàctil. El vidre utilitzat per a aquestes pantalles és de tipus «Gorilla Glass», temperat i molt resistent als cops i amb protecció davant les ratllades, a més de comptar amb tractament antireflexos i antipetjades.

El sistema OpenR Link del Mégane Elèctric està basat en el sistema operatiu Android OS, encara que això no impedeix oferir compatibilitat amb Android Auto i Apple CarPlay. Per a la navegació es recorre a Google Maps, en una versió optimitzada per adaptar-se als requeriments de conducció d'un cotxe elèctric. Per exemple, podeu suggerir rutes alternatives segons l'estat del trànsit, aturades per recarregar o informació del nivell de càrrega estimat a la destinació. Els mapes s'actualitzen constantment.