Pirelli llança «Pneumàtics Cibernètics 5G» que detecten perills en temps real

Pirelli i la regió italiana d'Apulia llançaran el juliol del 2025 el primer pilot mundial de “pneumàtics cibernètics” amb sensors integrats. El sistema monitoritza en temps real l'estat de l'asfalt mitjançant sensors a la banda de rodament i càmeres muntades als vehicles. La tecnologia, considerada un actiu estratègic nacional, serà desplegada en flotes regionals connectades per 5G. Itàlia busca així millorar el manteniment vial i la seguretat mitjançant dades precises recollides des del terra.

Pneumàtics que llegeixen la carretera

Itàlia serà el primer país del món a mapejar l'estat de les carreteres a través dels pneumàtics. La iniciativa, impulsada per la regió d'Apulia en col·laboració amb Pirelli, es posarà en marxa el juliol del 2025 utilitzant la seva tecnologia Cyber ​​Tyre. Es tracta d'un sistema de sensors integrats directament a la banda de rodament del pneumàtic, capaços de resistir forces superiors a 3.500 G mentre capturen dades sobre rugositat, irregularitats, temperatura i desgast.

Els vehicles no seran particulars sinó part d'una flota dedicada gestionada per Ayvens, empresa europea de rènting i gestió de flotes, la qual cosa permetrà una recopilació sistemàtica de dades. Bluetooth de baixa energia als sistemes del vehicle, i des d´aquí s´enviaran al núvol, on seran accessibles per les autoritats mitjançant panells digitals. En comptes d'esperar que es denunciï una sotragada, el sistema permetrà monitorització preventiva, contínua i basada en dades.

Aquest avenç converteix el pneumàtic en un node de l'Internet de les Coses (IoT), en comunicació constant amb el seu entorn. Les rodes informaran en temps real sobre condicions perilloses, facilitant intervencions ràpides i millorant l'eficiència del manteniment vial. La precisió i l'actualització constant del sistema prometen reduir accidents provocats pel mal estat de l'asfalt.

Un actiu estratègic nacional

El govern italià ha classificat oficialment aquesta tecnologia com “actiu estratègic nacional”. Per què? Perquè allò que fins ara era una peça passiva del vehicle s'ha transformat en una font sensible de dades sobre infraestructura, localització i seguretat. Controlar i protegir aquesta informació esdevé així un tema de sobirania tecnològica.

Des del 2022, Pirelli ha reforçat la seva presència a Apulia amb la creació d'un Centre de Solucions Digitals a Bari, en col·laboració amb la Universitat de Bari i el Politècnic. Des d´aquest hub s´han impulsat desenvolupaments en intel·ligència artificial aplicada a pneumàtics i programari vehicular, així com aliances clau com la mantinguda amb Bosch per ampliar la capacitat dels sensors.

Michele Emiliano, president regional d'Apulia, ho va resumir amb claredat: "La tecnologia pot salvar vides. En aquest cas, servirà com a termòmetre de l'estat de salut de les nostres carreteres." Un diagnòstic en temps real que transforma el manteniment vial de reactiu a predictiu.

Comunicació en temps real amb 5G

La joia del sistema de Pirelli és la seva integració amb xarxes 5G, que permet als pneumàtics no només comunicar-se amb el cotxe, sinó també amb altres vehicles i amb infraestructures properes. Aquest ecosistema interconnectat, provat per primera vegada a Torí amb Audi, TIM, Ericsson i KTH, obre la porta a alertes instantànies de perills a la carretera.

Un exemple: si un cotxe equipat detecta aquaplaning o pèrdua d'adherència, podeu enviar aquesta alerta immediatament als vehicles que el segueixen, amb una latència mínima gràcies al 5G. Això crea una “intel·ligència col·lectiva del trànsit”, en què cada pneumàtic aporta informació a un sistema comú de seguretat viària.

Més enllà de l'estat de la calçada, els pneumàtics recopilen dades sobre model, profunditat de la banda, quilometratge, càrrega dinàmica, temperatura i acceleració. Aquesta informació és clau perquè el cotxe ajusti automàticament sistemes de control de tracció, frenada d'emergència o suspensió activa.

Aplicacions futures en mobilitat i conducció autònoma

El Cyber ​​Tyre no només millora la seguretat immediata, sinó que prepara el camí cap a vehicles autònoms més intel·ligents i conscients del seu entorn. Integrat al sistema operatiu del cotxe, pot alimentar algorismes de conducció autònoma amb dades del terreny en temps real, anticipant decisions que avui depenen exclusivament de càmeres i radars.

També serà clau en el desenvolupament de infraestructures urbanes intel·ligents. A mesura que els pneumàtics recullin milions de dades al dia, les ciutats podran prioritzar obres, detectar zones de deteriorament accelerat i fins i tot predir errors estructurals abans que passin.

El model combina sostenibilitat, precisió i automatització. En evitar inspeccions manuals o per helicòpter, es redueixen costos i emissions, mentre que la integració en flotes públiques permet escalar el sistema de manera rendible. És un exemple clar de com la mobilitat del futur no serà només elèctrica, sinó també profundament connectada.

On abans hi va haver cautxú, ara hi ha dades

La roda, símbol mil·lenari del progrés, torna a girar cap al futur. Aquest cop no com un simple mecanisme de desplaçament, sinó com un instrument de diagnòstic, comunicació i predicció. Pirelli no només ha posat sensors als pneumàtics: ha creat una nova interfície entre la carretera i la intel·ligència artificial.

En una època en què cada capa de les nostres ciutats esdevé intel·ligent, l'asfalt no podia continuar sent cec. Convertir les rodes en nodes d'informació transforma la mateixa lògica del transport: la mobilitat ja no es mesura només en quilòmetres, sinó en bits.

El que va començar com una prova regional a Apúlia podria estendre's ràpidament a altres ciutats del món. Perquè si cada cotxe que hi circula pot ser també un inspector de carreteres, la infraestructura es torna viva, reactiva i segura. És una promesa de mobilitat més conscient, més precisa i més humana, impulsada, paradoxalment, des del que abans només era goma i pressió.