La planta de Volkswagen a Zwickau ja està a ple rendiment

Ja hem parlat moltes vegades aquí a DrivingEco sobre Zwickau, ja que va ser la primera planta que el fabricant alemany va destinar en exclusiva a la producció de vehicles elèctrics de la família ID, començant per l'ID.3. Tot just tres anys després de l'inici de la producció d'aquest model a la planta alemanya, Volkswagen ha anunciat un nou rècord de producció.

Segons el comunicat oficial que s'acaba de fer públic, durant els cinc dies feiners de la setmana del 7 al 13 de novembre, de les línies d'assemblatge de Zwickau van sortir un total de 7.100 vehicles elèctrics. És a dir, uns 1400 cada dia.

Si extrapolem aquesta dada a un any complet, mantenint aquest mateix volum de producció durant les 50 setmanes de treball que el componen, això significaria que la producció de la planta de Volkswagen a Zwickau seria ara mateix de 350 mil vehicles anuals.

Quan Volkswagen va anunciar la reforma de Zwickau per convertir-la en una planta dedicada en exclusiva a la producció de vehicles elèctrics, es va posar com a meta escalar la producció fins a assolir els 330 mil vehicles anuals. D'aquesta manera, podem dir que Volkswagen fins i tot ha aconseguit superar l'objectiu que s'havia fixat inicialment.

Altres implicacions d'aquest rècord de producció de la planta de Zwickau

D'altra banda, tenint en compte els problemes amb la cadena de subministraments que han afectat tot el sector de l'automòbil durant aquests dos darrers anys i els colls d'ampolla que això ha provocat, que Volkswagen hagi assolit ara el volum de producció màxim de la planta, suggereix que aquella complicada situació ja és part del passat.

Actualment Volkswagen produeix a Zwickau sis models diferents basats en la plataforma MEB. Aquests són el Volkswagen ID.3, ID.4 i ID.5; així com també els models Q4 e-tron i Q4 Sportback e-tron d'Audi, a més del Born del fabricant espanyol Cupra.

Volkswagen produeix addicionalment diversos models de la família ID en tres plantes alemanyes més. De la línia d'assemblatge de Dresden han sortit ja en total una mica més de 10 mil unitats de l'ID.3. A Emden es produeix l'ID.4 des del mes de maig del mateix any, mentre que la planta de Hannover és l'encarregada de la producció de la seva nova furgoneta elèctrica ID..

Fora d'Alemanya, però sense sortir d'Europa, cal destacar també la planta de Mlada Boleslav a la República Txeca, encarregada de la producció dels models Enyaq i Enyaq Coupé de Skoda.