El Polestar 1 es presenta en societat per al mercat americà a Pebble Beach

El Polestar 1 és un coupé híbrid endollable d'altes prestacions creat per competir amb el Tesla Model S

Després de la seva presentació oficial al saló de Ginebra, el Estrella polar 1 està ara de gira intentant conquerir nous mercats. I si hi ha un mercat especialment important per a aquest nou coupé, aquest no és altre que els Estats UnitsPolestar, una marca dedicada ara exclusivament a la fabricació de vehicles d'altes prestacions amb un cert grau d'electrificació, ha considerat que Pebble Beach a Califòrnia era el lloc perfecte per donar a conèixer el seu nou coupé al públic americà.

200 clients als Estats Units ja han realitzat un primer dipòsit per aconseguir aquest híbrid endollable. La xifra més alta de reserves assolida entre tots els països on serà comercialitzat. Cosa que no és estranya si es té en compte que és precisament els Estats Units on la marca sueca espera vendre més unitats del Polestar 1.

Fent una ullada a les imatges, el disseny del Polestar 1 recorda massa el d'un Volvo. Això no és estrany si tenim en compte que inicialment aquest seria el disseny del Volvo S90 Coupe, però la marca sueca va decidir finalment apostar per l'elèctric de la mà de Polestar.

El Polestar 1 es fabricarà a la Xina

Està previst que aquest coupé d'altes prestacions entri a producció a mitjans del proper any a la fàbrica de Chengdu a la Xina. on planegen fabricar inicialment 500 unitats durant el primer any, incrementant posteriorment la producció en els anys següents. La fàbrica de Chengdu ha estat creada per convertir-se en la més eficient del món en la fabricació de vehicles, i Polestar fabricarà també el Estrella polar 2 -competidor directe del Tesla Model 3- i el Estrella polar 3 -que rivalitzarà amb el Tesla Model X-. Més endavant és fins i tot possible que en aquestes instal·lacions es produeixi també el Polestar 4 –un model descapotable–.

El Polestar 1 és un híbrid endollable amb una autonomia en mode completament elèctric de 150 quilòmetres. En aquelles ocasions en què se superi aquesta distància, compta a més amb un motor de benzina de quatre cilindres amb 2000 cc sobrealimentat per un turbocompressor. La potència conjunta del vehicle, sumant els dos motors elèctrics, és de 600 cavalls amb 1000 Nm de parell.

Fibra de carboni a la seva estructura

Els enginyers de Polestar han treballat enormement per millorar l'eficiència i el rendiment del vehicle, utilitzant polímers reforçats de fibra de carboni en comptes d'acer en alguns dels seus components. D'aquesta manera han estat capaços de reduir el pes en 227 kg.

Tota aquesta avançada tecnologia integrada al Polestar 1 té com a contrapartida el preu final a pagar per tot aquell que vulgui fer-se amb un, que a Europa serà de 155 euros.