Arcans Captur E-Tech Megane E-TECH Renault Cotxes
Miguel Lorente
19 octubre 2020
3 min.
Renault no limitaria la seva expansió i demostració per l'electricitat en la presentació del nou Renault Mégane elèctric ni tampoc al primer vehicle elèctric de Dacia, el SUV Dacia Spring sinó que, tenint en compte les novetats de futur, el catàleg de cotxes híbrids i híbrids endollables de la gamma E-Tech sumarà tres importants i estratègiques novetats com són la del Renault Mégane, el Renault Arkana i el Renault Captur, tots híbrids però només el primer també endollable.
El veterà Renault Mégane suma per fi per a la seva carrosseria estàndard, descrita per la marca com a berlina, i raó no n'hi falta, la mecànica híbrida recarregable. D'aquesta manera, el compacte de referència per a la marca del rombe incorpora una opció més juntament amb la que ja disposava per a la carrosseria de més volum d'ocupació després de les places del darrere, el de la carrosseria del Renault Mégane Sport Tourer PHEV.
El Renault Mégane E-Tech comptarà amb un esquema motriu en què el propulsor de gasolina podrà ser substituït pel motor elèctric en fins a 65 quilòmetres, si se circula en cicle urbà, i un màxim de 50 en cicle mixt, segons l'homologació WLTP , sense recórrer al consum de carburant la qual cosa li permetrà lluir la adhesiu ZERO de la DGT.
I si es tracta de vehicles de referència, el Renault Arkana encara té molt camí per escalar entre els models de referència de Renault, però aquest és un dels objectius per a aquest SUV coupé vingut des de terres exòtiques.
El Renault Arkana HEV serà la variant procedent del propi tot camí que, en origen, va ser destinat al mercat rus i asiàtic i que, atesa l'acceptació tinguda, ha estat comercialitzat també a Europa i que assumeix també una configuració com a híbrid però autorecarregable, és a dir, serà la seva pròpia motricitat la que recarregueu la bateria d'1,2 kWh el que us confereix una arquitectura com a mild-hybrid, això és d'hibridació lleugera de 12V associada al motor 1.3 TCe de 140 i 160 CV.
Idèntica configuració per al popular Renault Captur que completa l'oferta electrificada del ja conegut i conduït SUV híbrid endollable amb aquesta variant d'hibridació lleugera només disponible per a la configuració de 140 CV del Renault Captur 1.3 TCe E-Tech.
Tot i que no s'ha facilitat el preu de cap dels vehicles presentats, Renault anuncia que la comercialització d'aquests nous integrants del catàleg E-Tech està prevista a Espanya durant el primer semestre del proper any, ampli període en què esperem també conèixer el preu de qualsevol d'aquestes variants híbrides.
Comentaris tancats
Prueba Smartgyro Crossover X2 Pro: una fusió de potència i estil 
¿Caldera de gas o bomba de calor? Descobreix què és més eficient i contamina menys 
Paneles solars: una inversió rentable i sostenible per al futur