Nou Renault Megane E-Tech: l'híbrid endollable amb Etiqueta 0 de la marca

El nou Renault Megane actualitza la seva estètica i tecnologia i, el més important, estrena la versió E-TECH, és a dir, la versió PHEV de la gamma

Renault es troba completament immersa en si estratègia d'electrificació, per la qual cosa hem conegut recentment el Renault Clio E-TECH i el Renault Captur E-TECH,els primers PHEV de la marca francesa.

Tot i això, aquesta nova família no ha fet res més que començar el seu camí, i és que el model més popular de la marca del rombe, el Renault Mégane, s'acaba d'actualitzar. Això no seria notícia a DrivingEco si no us poguéssim explicar que el compacte rebrà un nou tren motriu híbrid endollable.

Lleugers canvis estètics

Els canvis al nou Renault Megane no han estat gaire nombrosos, per la qual cosa podrem trobar poc més que lleugers retocs al dibuix lumínic dels fars ia la graella frontal. A més, s'han afegit noves tonalitats i dissenys de llantes al catàleg del model francès.

Si obrim la porta, tampoc ens sorprendrem dels canvis realitzats, i és que més que canvis en el disseny s'han actualitzat els materials utilitzats -que ara donen més sensació de qualitat- i la tecnologia disponible.

Aquest és el punt més important en aquest aspecte, i és que el més important és que el sistema d'infoentreteniment R-Link ha deixat pas al nou Enllaç fàcil. Aquest compte amb ventall de funcions més completa, afegint alguns elements com la càrrega sense fils de smartphones.

Renault també ha aprofitat aquesta actualització per completar l'elenc d'assistents a la conducció disponibles, de manera que ara podrem disposar d'assistent de canvi involuntari de carril, alerta de trànsit creuat o assistent d'estacionament amb mans lliures.

Un altre dels canvis al Renault Megane 2020 vindrà a la gamma de nivells d'equipament disponibles Mentre que els quatre primers romandran inalterats -Life, Limited, Zen i Bose-, el més esportiu de la gamma, és a dir, el GT-Line, passarà a denominar-se ara RS Line. , la marca ha assegurat que aquest tindrà ara una dosi d'esportivitat més gran.

El Renault Megane 2020 estrena motorització PHEV

Com ja us hem anunciat anteriorment, la novetat principal a la gamma del Renault Megane 2020 serà la incorporació d'una nova mecànica híbrida endollable. Com era d'esperar, compartirà la mateixa mecànica que el Renault Captur E-TECH, un model que trigarà encara uns mesos a arribar.

Per tant, el Renault Megane E-TECH comptarà amb un tren motriu integrat per un motor de 1.6 litres i 90 CV associat a dos elèctrics més: un amb 48 CV i un altre amb 20 CV. D'aquesta manera, la potència total del conjunt pujarà a 160 CV.

El Renault Megane híbrid endollable tindrà un paquet de bateries de 9,8 kWh, per la qual cosa s'espera que la autonomia elèctrica sigui de 50 quilòmetres. A més, ho podrà fer a velocitats de fins a 135 km/h. Per tant, el compacte francès podrà comptar amb la cobejada Etiqueta 0 de la DGT.

Encara no sabem el preu del Renault Megane E-TECH, però segur que es convertirà en un integrant de la nostra llista de els millors híbrids endollables que pots comprar per menys de 40.000 euros.