El Renault Scénic torna amb sistema de propulsió elèctric

El fabricant francès planeja tornar a introduir al mercat el popular Scénic, encara que en aquesta ocasió amb alguns canvis importants respecte al model que ja coneixem de temps passats. En primer lloc comptarà amb un sistema de propulsió totalment elèctric i, per altra banda, no serà un monovolum compacte com podríem imaginar, sinó un SUV per a cinc passatgers.

Això és almenys el que asseguren els mitjans britànics, basant-se en fonts properes a la companyia. Scènic E-Tech, que és probablement com es dirà, emprarà la plataforma CMF-EV desenvolupada per l'Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi per als seus models elèctrics. El primer vehicle a incorporar aquesta plataforma és precisament el Megane E-Tech.

El nou Scénic E-Tech se situarà precisament un esglaó per sobre del Megane elèctric dins de la gamma de Renault. Per fer-nos una idea, mentre aquest últim tindrà com a rival directe el Volkswagen ID.3, l'Scénic E-Tech haurà de batre's amb l'ID.4 i altres SUV similars d'altres fabricants que ronden els 4.75 metres de llarg.

Tot apunta que el fabricant francès presentarà aquest nou model elèctric cap al mes de maig del mateix any, amb la intenció d'iniciar la seva comercialització el 2024. La firma del rombe aprofitarà previsiblement la conferència anual per donar a conèixer al món aquest nou model elèctric.

Scénic: un nom amb molt de pes en la història de Renault

Renault va llançar al mercat per primera vegada l'Scénic el 1996 com una versió amb més espai interior del Megane. Ja en la segona generació, a partir del 2003, es va convertir en un model totalment independent dins de la gamma de vehicles del fabricant francès. Actualment Renault comercialitza una versió de dimensions més grans -Grand Scénic- amb espai per a set ocupants.

Per acabar, assenyalar que aquesta no serà la primera vegada que la firma francesa «recicla» el nom d'un dels seus models per a un vehicle nou pertanyent a un segment diferent. Això ja passo, per exemple, amb l'Espace. Quatre generacions d'aquest model van estar a la venda durant trenta anys, des del 1984 fins al 2014, aleshores un monovolum de generoses dimensions. Tot i això, amb la cinquena generació que va arribar el 2015, Renault va reinventar per complet l'Espace, que a partir de llavors es va convertir en un crossover.