Stellantis podria obrir una planta de producció de bateries a Itàlia

Stellantis, el conglomerat fruit de la fusió de FIAT Chrysler i el Grup PSA, sembla que valora la possibilitat de construir una nova planta de producció de bateries a Itàlia. Algunes fonts properes afirmen que, de fet, la direcció de Stellantis ja s'ha posat en contacte amb les autoritats d'aquest país, amb l'objectiu de conèixer els requisits que haurien de complir i poder recopilar més informació sobre les possibles subvencions a les quals es podria acollir una iniciativa com aquesta.

La font d'aquesta informació assegura, això sí, que de moment tot està en una fase molt inicial i no hi ha res decidit.

Amb la construcció d'aquesta nova planta de bateries, Stellantis vol assegurar-se el subministrament d'aquest component vital per a la futura generació de vehicles amb sistema de propulsió elèctric. Un moviment intel·ligent, semblant al que altres dels seus competidors estan duent a terme.

Els fabricants europeus necessiten noves plantes de bateries per reduir així la dependència d'Àsia

Stellantis no ha confirmat ni desmentit aquesta informació, de moment, i es manté en silenci portant tot aquest assumpte amb la màxima discreció. Tampoc no s'ha pronunciat cap representant del govern italià, tot i que algunes fonts asseguren que ja hi ha hagut una reunió virtual entre Carlos Tavares, l'actual Director Executiu de Stellantis, i el ministre italià d'indústria, Giancarlo Giorgetti.

Tot i que la seu central de Stellantis es troba als Països Baixos, la multinacional de l'automòbil té una forta presència a Itàlia, on compta amb diverses plantes de producció de vehicles. Disposar d'una planta de bateries a prop d'aquests centres de producció és, òbviament, una importància especial per a la companyia, ja que li permetria fer front durant els propers anys a la transició cap a la mobilitat elèctrica.

El mes d'abril passat, Stellantis ja va anunciar la intenció d'iniciar la producció de bateries a les seves plantes de Douvrin, al nord de França, i Kaiserslautern a Alemanya. Està previst que la planta francesa comenci a subministrar els primers packs de bateries cap a finals de 2023. Mentre que la producció a la planta d'Opel a Kaiserslauten arrancarà a finals de 2025.

En aquell moment, Stellantis va assegurar a més que durant els propers mesos estudiaria l'obertura de noves plantes per a la producció de bateries a Europa ia Amèrica del Nord.

Més elèctrics a tota la gamma de vehicles de les seves marques

Stellantis planeja oferir a Europa versions elèctriques de pràcticament tots els models de la seva gamma abans de l'any 2025, i per al 2030, confia que les vendes de vehicles híbrids i elèctrics suposin un 70% del total.