Tesla incrementa el preu de les recàrregues als seus Supercarregadors

Recarregar un Tesla en un dels seus Supercarregadors serà més car, però viatjar seguirà sent més barat que fer-ho en un vehicle dièsel o benzina

Acabem la setmana amb una notícia que segurament no agradarà gaire als propietaris d'un Tesla, ni als fans en general de la firma americana. Si fa tan sols uns dies Tesla anunciava la fi del programa de referits i, per tant, es posava fi a la possibilitat de gaudir durant 6 mesos de recàrregues gratuïtes a la seva xarxa de Supercarregadors en comprar un cotxe nou; ara, la companyia acaba d'anunciar un increment en el preu de les recàrregues.

Tots els vehicles Tesla que es venguin a partir de l'1 de febrer no disposaran ja de recàrregues gratuïtes a la xarxa de Supercarregadors de Tesla durant els primers 6 mesos, simplement comptant amb un codi de referit; però això no és tot, ja que a més fer una recàrrega els sortirà una mica més car del que és habitual.

Puja el preu de cada kWh recarregat

Tesla ha incrementat el preu a pagar als seus Supercarregadors per cada kWh. Un increment de preus que se situa al voltant del 30%, depenent de cada regió o país.

Als Estats Units, on el preu de les recàrregues és diferent segons l'estat, aquest increment de preus situa ja el cost del kWh per sobre dels 30 cèntims de dòlar. Així, per exemple, a Nova York a partir d'ara caldrà pagar 32 cèntims de dòlar per kWh, quan fins ara se'n pagaven 24 cèntims. A Califòrnia, el preu de les recàrregues als Supercarregadors de Tesla passa dels 26 cèntims de dòlar per kWh a entre els 32 i els 36 cèntims dòlar per kWh.

A Espanya també serà més car recarregar

Un increment de preu que no només afecta l'altra banda de l'Atlàntic, aquí a Espanya i la majoria dels països europeus, el preu de les recàrregues se situa d'ara endavant a 32 cèntims d'euro per kWh, quan fins ara es pagaven 24 cèntims.

Des que l'ús dels seus Supercarregadors va deixar de ser completament gratuït, la firma americana sempre ha assegurat que la seva intenció no seria mai fer negoci amb les recàrregues, sinó simplement cobrir els costos per poder així ampliar la seva xarxa de punts de càrrega. .

El discurs de la firma americana no sembla haver canviat després d'aquesta nova pujada de preus, que pel que sembla es justifica per un increment en els costos que ha de suportar. Sigui com sigui, la veritat és que viatjar en un Tesla continua sent més barat que fer-ho en un vehicle equivalent amb motor de benzina o dièsel. I no hem d'oblidar tampoc, que la majoria de les recàrregues se solen fer a casa amb tarifes nocturnes molt més econòmiques.

Els seus Supercarregadors cobriran aquest mateix any gairebé tot Europa

Tesla compta actualment amb 1422 localitzacions a la seva xarxa de Supercarregadors, Amb un total de 12011 punts de càrrega. Una xarxa que continuarà incrementant-se durant el 2019 perquè sigui possible arribar amb un Tesla a gairebé qualsevol punt dels Estats Units, Europa i altres zones del planeta.