L'actualització del Toyota Camry de 2021 implementa la seguretat i el confort

Tot i que fa poc menys d'un any vam tenir la sort de gaudir durant la presentació i prova del Toyota Camry Hybrid, la berlina híbrida de la marca nipona que, després de 8 generacions sent un dels referents entre els turismes de carrosseria de 5 portes dels Estats Units o el Japó es resistia a ser comercialitzada a Europa, la tessitura del vell continent no recolzava aquest desembarcament però, la necessitat d'oferir models electrificats i ampliar la gamma d'aquest tipus de mecàniques feien que el germà bessó del Lexus LS arribés finalment al mercat espanyol.

Tot i tractar-se d'un model que només porta 2 anys a la venda, per al proper exercici, el Toyota Camry de 2021 vindrà aparellat amb l'actualització del seu parent i arribarà, primer als Estats Units i, després, a Europa.

Subtils modificacions estètiques

Sigui com sigui, la actualització del Toyota Camry híbrid serà més tecnològica que estètica la qual cosa no treu que no es tracti d'un lleuger rentat de cara on destaquen els grups òptics de LED i una reixeta redissenyada al para-xocs revisat.

En la transició cap a la defensa, el canvi més significatiu és la inclusió al catàleg d'unes noves llantes de 17 i 18 polzades juntament amb altres de nou encuny de 19, que veuen com els estilitzats pilots segueixen sent el focus d'atenció com a la imatge de l'actual gamma.

Pel que fa a la paleta de color, el Toyota Camry de 2021 oferirà 2 noves opcions, una d'elles, la grisenca Ice Edge que, juntament amb el paquet estètic i dinàmic propi de la variant del Toyota Camry TRD que no arribarà a Espanya, se suma a la genèrica del Cianotipo que reemplaça el Blue Streak Metallic.

Sense novetats quant a la mecànica que s'oferirà a Europa, la corresponent al conjunt híbrid de 218 CV extrets a partir del mateix bloc motor 2.5 litres Dynamic Force ja utilitzat, per exemple, al Toyota RAV4, i que, només per als Estats Units, ofereix una variant amb tracció integral, la tecnologia equipada per implementar l'ús i gaudi oferirà millores que, potser, després de posar-nos al volant, trobem a faltar un grau més gran pel que fa als sistemes d'informació i entreteniment, un pas per darrere quant a qualitat a favor dels seus directes rivals germànics.

Més tecnologia, més seguretat

Aquesta carència serà contrarestada amb un nou equip multimèdia de pantalla tàctil flotant de 7 o 9 polzades, segons les opcions, que comandarà l'activitat del sistema d'entreteniment i mantindrà la disposició al centre de la consola central.

Un nou al·licient que serà signat, segons les opcions, per l'especialista JBL, que també és el responsable de l'equip de fins a 9 altaveus i subwoofer, i que podrà ser sincronitzat amb dispositius intel·ligents mitjançant Android Auto, Apple CarPlay i Amazon Alexa i serveis en línia mitjançant connexió 4G LTE.

Però si destaca un paquet és el que des de l'implementat Toyota Camry de 2021 comptarà amb el Toyota Safety Sense 2.5+, un repositori tecnològic que, gràcies a la inclusió de nous sistemes, potencia la comoditat i la seguretat en el seu ús.

De fet, amb la inclusió de les càmeres i radars de nova generació s'augmenta la qualitat de definició d'imatge allò que augmenta la seguretat en situacions de visibilitat dificultosa.

El sistema de precolisió amb detecció de vianants inclou millores respecte del conegut, com també ho és ara el que vetlla durant les interseccions en creus de carreteres que alerta mitjançant indicacions lluminoses i sonores de la presència d'altres vehicles.

Respecte del control de creuer adaptatiu ha estat millorat i pot ser activat a partir dels 50 km/hi ofereix noves funcionalitats.