
Els diferents tipus de cotxes hidrogen: quin té més futur?
Hi ha dos tipus de cotxes d'hidrogen: els de pila de combustible i els que funcionen amb un motor de combustió. T'ho expliquem aquí.
Toyota continua avançant en el desenvolupament de la tecnologia de l'hidrogen. I ara, la marca japonesa ha posat el focus als vehicles comercials, on veu una clara oportunitat per a la pila de combustible. Toyota va sol·licitar una subvenció al Centre de Propulsió Avançada (APC) britànic, amb un projecte per contribuir al desenvolupament de solucions de mobilitat més netes basades en l'hidrogen. L'APC s'encarrega de promoure projectes de recerca i de desenvolupament per ajudar a portar un concepte a la fase de prototip.
I en aquestes hi ha Toyota actualment, desenvolupant un Toyota Hilux propulsat per una pila de combustible d'hidrogen. L'encarregat del projecte serà Toyota Motor Manufacturing UK, que comptarà amb socis com Ricardo, ETL, D2H o Tatcham Research, tots especialitzats en solucions d'enginyeria. L'objectiu és transformar un Toyota Hilux per adaptar el sistema de propulsió del Toyota Mirai, equipat amb la segona generació de la pila de combustible d'hidrogen de Toyota.

Recordem que el Mirai, juntament amb el Hyundai Nexo, són els únics vehicles de producció en sèrie ia la venda al públic actualment amb aquesta tecnologia. En concret, el preu del Toyota Mirai surt des d'uns 65.000 euros. És propulsat per un motor elèctric de 182 CV, una pila de combustible, una bateria d'alta tensió i tres dipòsits d'hidrogen amb capacitat per a 5,6 kg d'hidrogen. A causa de la configuració de l'Hilux, adaptar aquesta tecnologia no sembla complicat, ja que els dipòsits d'hidrogen, que són els que més ocupen, es poden ubicar sota el pis de la plataforma de càrrega.
El programa contempla la producció dels primers prototips a les instal·lacions de Toyota Motor Manufacturing a Burnaston al llarg del 2023, i preparar la fabricació d'una petita sèrie per analitzar els resultats i la viabilitat de l'aplicació d'aquesta tecnologia en un segment que segueix sent clau per a molts grups industrials. De fet, el Regne Unit és actualment un dels principals mercats per als vehicles pick-up.
Comentaris tancats