Volkswagen e-Golf arriba a les 100.000 unitats venudes

El Volkswagen e-Golf, la versió elèctrica del cèlebre compacte de la marca, ha aconseguit recentment les 100.000 unitats venudes

El Volkswagen e-Golf va sortir al mercat el 2014 com la versió elèctrica d'un dels compactes més mítics en la història de l'automoció. No era el primer EV de la marca, i és que el petit Volkswagen e-Up! acaba de ser presentat per entrar a la guerra d'urbans elèctrics barats on el Seat Mii Electric que vam provar recentment és el rei.

Cinc anys després, la marca de Wolfsburg té alguna cosa per celebrar, i és que la unitat número 100.000 del Volkswagen e-Golf acaba de lliurar-se. Aquest lliurament s'ha realitzat a la Fàbrica de Cristall de Dresden, una factoria que acollirà la producció del nou Volkswagen ID.3 a la tardor de 2020.

2019 ha estat un bon any per al Volkswagen e-Golf

El 2019 s'han matriculat ni més ni menys que 27.900 Volkswagen e-Golf, sent els seus cinc principals mercats Noruega, Alemanya, EUA, Regne Unit i Holanda.

Holger B. Santel, director de Vendes i Màrqueting de Volkswagen Alemanya, va declarar: “El Volkswagen e-Golf ha estat el nostre ambaixador per a la mobilitat elèctrica durant més de cinc anys. La fita assolida avui, amb 100.000 entregues, és una confirmació de l'èxit de la missió de l'e-Golf. En conseqüència, aquest juga un paper important en el canvi de mobilitat per a molts clients i aplana el camí per al nou ID.3".

D'altra banda, Henning Schulzki, director de Vendes i Màrqueting de la Fàbrica de Vidre de Dresden, afegia: “Des del 2017, el Volkswagen e-Golf ha convertit la Fàbrica de Vidre en un vibrant aparador de la mobilitat elèctrica. Aquest any produirem més de 16.000 unitats, cosa que és un rècord històric, per la qual cosa estem encantats d'haver aconseguit aquesta nova fita”.

El Volkswagen ID.3 multiplicarà la producció a la fàbrica de Dresden

No obstant això, la producció del Volkswagen e-Golf va començar el 2014 a la planta de Wolfsburg. A causa de l'alta demanda del seu compacte elèctric, el gegant automobilístic va veure oportú desviar la producció a la Fàbrica de Cristall de Dresden el 2016.

A més, aquesta innovadora fàbrica està orientada a la producció dels futurs elèctrics de la marca, per la qual cosa el primer model basat en la plataforma modular de propulsió elèctrica MEB, Volkswagen ID.3, es fabricarà en aquesta factoria.

Volkswagen confia que la demanda de l'ID.3 serà molt alta, per la qual cosa malgrat que a principis de novembre es va començar a produir a la planta de Zwickau, s'acoblarà simultàniament a Dresden. A més, la marca ja ha confirmat que el cost de producció del Volkswagen ID.3 és un 40% inferior al del Volkswagen e-Golf.

De fet, el fabricant pretén ampliar la funció de punt de recollida de la fàbrica de Dresden. Actualment, s'entreguen al voltant de 1.300 vehicles elèctrics als seus clients, encara que s'espera que aquest nombre augmenti exponencialment en els propers anys.