Opel Corsa-e a Mokka-e také zaznamená v roce 2022 zvýšenou autonomii

Jen před několika dny Stellantis oznámil zavedení řady vylepšení Peugeot e-208 a e-2008, která by v důsledku znamenalo, zvýšení autonomie obou modelů. Krátce poté, co jsme se dozvěděli, že DS 3 Crossback E-Tense také zvýší svou autonomii ze stejného důvodu, ale zdá se, že zde věci neskončí.

Oznámil to dnes Stellantis zvýšení autonomie elektrických modelů Opel. To znamená, corsa-e a mokka-e.

Podle společnosti bude s těmito vylepšeními Corsa-e schopna cestovat až 359 km na jedno nabití; zatímco autonomie Mokka-e dosáhne 339 km. Stejně jako u modelů Peugeot a DS to bude znamenat zvýšení autonomie o zhruba 7 procent oproti současným modelům. Jak však Stellantis před několika dny zdůraznil v souvislosti s Peugeotem e-208 a e-2008, toto zvýšení autonomie bude ještě výraznější v městském provozu.

Vzorec, který už známe

Vylepšení, která Opel představí v Corsa-e a Mokka-e, jdou stejným směrem jako ta, která jsme již viděli u elektromobilů Peugeot. Corsa-e pojede nové účinnější pneumatiky třídy A+, používající stejná 16palcová kola. Totéž se stane s Mokka-e, i když v tomto případě se 17palcovými koly. Stejně tak Opel také upraví převodový poměr, aby přinesl nový šmrnc účinnosti obou modelů.

Stejně jako v Peugeot e-208 a e-2008 je Stellantis přesvědčen, že největšího zvýšení efektivity bude dosaženo integrací nové tepelné čerpadlo doplněné o nové čidlo vlhkosti Instaluje se na horní část čelního skla. Aktualizovaný software vozidla využije data nabízená tímto senzorem k efektivnějšímu řízení systému klimatizace, což výrazně sníží spotřebu energie.

Společnost Stellantis v tuto chvíli neoznámila zavedení podobných vylepšení, která zvyšují autonomii dalšího elektrického vozidla skupiny, Citroen ë-C4. I když je to něco, co bychom neměli vylučovat, vezmeme-li v úvahu, že i tento model využívá platformu e-CMP. Budeme pozorně sledovat, zda se společnost k této záležitosti vyjádří.