Polestar 3 dorazí do Evropy na konci roku 2023 od 89.900 XNUMX eur

Podle plánu, švédský výrobce právě oficiálně představil své nové elektrické SUV, polestar 3. První model s elektrickým pohonem značky byl od počátku navržen jako Polestar, protože Polestar 2 měl být původně součástí řady Volvo.

Polestar tvrdí, že jeho nové SUV kombinuje skandinávskou čistotu a minimalismus s prvky sportovního užitkového vozu, což z něj dělá dokonalé SUV pro novou elektrickou éru.

Pokud jde o technické specifikace, verze s dvojitým elektromotorem dostupná při uvedení na trh nabízí kombinovaný výkon 360 kW s točivým momentem 840 Nm. Pokud se také rozhodnete přidat balíček Výkon, tak Výkon stoupne na 380 kW s točivým momentem 840 Nm.

Na rozdíl od toho, co se dříve spekulovalo, Polestar neintegroval dva elektromotory do zadní nápravy, ale rozmístil je, jeden na každou nápravu. Přesto to švédský výrobce ujišťuje Polestar 3 bude mít vektorování točivého momentu na zadní nápravě, a to díky funkci dvojité spojky, kterou si vypůjčili od Polestaru 1. Tímto způsobem je možné přenést patřičný výkon jak na kolo na vnitřní straně oblouku, tak na to vnější.

Prémiová autonomie pro prémiové vozidlo

Kapacita akumulátoru Polestar 3 je podstatně vyšší než kapacita nabízená mnoha jeho konkurenty, s ne více a ne méně než 111 kWh. Přestože švédský výrobce neupřesnil čistou kapacitu, kterou má řidič k dispozici, ujistil, že dojezd Polestaru 3 bude na jedno nabití vyšší než 600 km. Konkrétně v rámci homologačního cyklu WLTP, Polestar očekává, že to bude kolem 610 km. I když v tuto chvíli jsou tato data odhadem a na oficiální číslo si budeme muset počkat.

Polestar potvrdil, že bude k dispozici také verze se standardní autonomií a akumulátorem s nižší kapacitou. Více informací však v tuto chvíli neposkytl. Není také známo, zda tato verze se standardní autonomií bude mít jeden nebo dva elektromotory.

Švédský výrobce navíc vysvětlil, že hliníkový rám, který tvoří baterii této verze Polestar 3, integruje 204 prizmatických buněk seskupených celkem do 17 modulů. Dodavatele těchto článků společnost neprozradila, ale v minulosti již Polestar spolupracoval se společnostmi CATL a LGES, takže normálně by to byl jeden z těchto dvou dodavatelů, nebo dokonce oba.

Jak to u elektromobilu této úrovně nemůže být jinak, bateriový blok bude mít kapalinové chlazení a klimatizaci kabiny bude zajišťovat standardně dodávané tepelné čerpadlo pro zvýšení účinnosti. Pokud jde o dobíjení baterie, Polestar 3 bude podporovat maximální výkon 250 kW na stejnosměrný proud a 11 kW střídavě. Provedení téměř úplného dobití v ultrarychlém nabíjecím bodu by tak nemělo trvat déle než půl hodiny.

Polestar uvede své nové elektrické SUV na globální trh

Polestar 3 bude k dispozici zpočátku a současně na evropském, severoamerickém a čínském trhu. V Evropě cena nového elektrického SUV od švédského výrobce bude začínat na 89.900 XNUMX eurech. Smečka Výkon Bude to stát dalších 6 tisíc eur.

Výroba Polestar 3 bude zahájena v čínské továrně v Chengdu v polovině roku 2023 s cílem První dodávky budou uskutečněny během posledního čtvrtletí roku. Již v roce 2024 začne výroba tohoto elektrického SUV také v závodě Volvo v Ridgeville (Jižní Karolína).