Volvo oficiálně představuje své nové elektrické SUV EX90

Švédský výrobce právě ve Stockholmu ukázal světu nový EX90, výhradně elektrické SUV, které do nabídky Volva dorazí jako nástupce úspěšného XC 90. Nový model, který podle toho, co bylo na jeho představení slyšet, je povolán k zahájení nové éry švédské firmy.

S délkou 5.04 metru a šířkou 1.96 metru není Volvo EX90 v žádném případě vozidlem omezených rozměrů. Díváme se na rodinné vozidlo se spoustou vnitřního prostoru, které volitelně pojme až 7 cestujících.

Stejně jako Polestar 3, se kterým sdílí platformu, je i nové Volvo EX90 vybaveno akumulátorem s hrubou kapacitou 111 kWh, což v konečném důsledku činí 107 kWh čistého. Volvo však nechtělo uvést podrobnosti o typu článků, které použije, omezující se na zajištění toho, že jejich dodavatelem bude CATL. Polestar však oznámil, že akumulátor jeho nového elektrického SUV bude tvořit 204 prizmatických článků rozdělených do 17 modulů.

Pokud jde o nabíjecí systém, Volvo EX90 je standardně vybaveno interní nabíječkou o výkonu 11 kW, s tou zvláštností, že v tomto případě je obousměrný a proto může baterii nejen nabíjet, ale i vybíjet pro napájení.

Dobíjením baterie Volva EX90 neztrácíte mnoho času

V místě rychlého nabíjení stejnosměrným proudem podporuje nové elektrické SUV Volvo výkon až 250 kW. I když se jedná o špičkový výkon, který byste neměli být schopni dlouhodobě udržet. Výrobce uvedl jako příklad, že u nabíjecího bodu na 250 kW nebo více se zvyšuje procento nabíjení z 10 na 80 procent zabere pouhých 30 minut. Zatímco pokud je výkon nabíjecího bodu 200 kW, bude toto stejné dobití vyžadovat jen několik dalších minut, celkem 32.

EX90 bude zpočátku k dispozici ve dvou verzích, obě s duálními elektromotory a pohonem všech kol. Vyšší verze, tzv Výkon dvou motorů, poskytuje výkon 380 kW s točivým momentem 910 Nm a je schopen zrychlit na 100 km/h z klidu za pouhých 4.9 sekundy. Na druhou stranu to uvádí Volvo Autonomie WLTP této verze je 590 km na jedno nabití.

Přístupová verze, tzv Dvojitý motor Jednoduše řečeno, snižuje kombinovaný výkon svých dvou elektromotorů na 300 kW, s točivým momentem 770 Nm. Tato verze potřebuje další sekundu k dosažení rychlosti 100 km/h z klidu, jeho autonomie WLTP je o něco vyšší na 600 km. Dodejte také, že Volvo z bezpečnostních důvodů omezuje maximální rychlost všech svých vozidel na 180 km/h bez ohledu na verzi.

A konečně, všimněte si, že výroba EX90 má začít v roce 2023 v americkém závodě společnosti v Jižní Karolíně. Následně Volvo hodlá toto elektrické SUV vyrábět také v Číně. Ohledně ceny se Volvo v tuto chvíli nevyjádřilo, ale dá se předpokládat, že se nebude příliš lišit od té, která již byla oznámena pro Polestar 3, který v Evropě bude dostupný od 89.990 XNUMX eur.