Athena, od skútru po sportovní vůz: motocykl, který se přizpůsobí jezdci

Svět motocykly procházejí celkovou proměnou v důsledku elektrifikace z velké části díky tomu, že tato technologie dává svým návrhářům větší svobodu. S touto změnou přišla vlna inovativních konceptů do světa dvou kol, což znamená radikálně vypadající motocykly, jako je tento Solid CRS-01, Hermes-X30, radikál Zero SR-X, nebo jako urbanistický návrh, a také mnohem pozemskejší Řada BMW CE.

Všechny tyto návrhy nejenže obsahují jedinečné stylové prvky, ale také zavádějí tak či onak revoluční pokroky v koncepci samotného motocyklu. A jeden z nových návrhů, které se studují pro výrobu To je Athena, elektrický motocykl transformovatelný design od Zhengxuana Xie jako jeho závěrečný absolventský projekt na Royal College of Art v Londýně. Koncept Athena je vytvořen pro splynout s řidiči všech velikostí a stylů jízdy, který nabízí vizi budoucnosti, kde je to motocykl, který je transformován podle potřeb uživatele.

Koncept „Power Inside“.

Srdcem modelu Athena je filozofie „Power Inside“, která řeší výzvu ve světě dvou kol: něco tak jednoduchého, jako je výška sedadla, a tak obtížného vyřešit v reálném životě, pokud jde o víceúčelové motocykly které lze použít ve městě, na cestách nebo na horských silnicích.

Athéna se svou schopností transformace, snaží se odstranit tuto překážku tím, že řidičům umožní změnit výšku nebo rovinu sedadla vzhledem k zemi, a v rozšíření také držení těla před řídítky. Tato přizpůsobivost zajišťuje, že lidé různých postav a výšek jej mohou řídit s jistotou a bezpečností, přičemž pro každý styl jízdy zaujmou jinou polohu. Chcete-li toho dosáhnout, Atena využívá plovoucí sedlo a mechanismus, který reguluje výšku když na ni pilot sedí, i když je lze také provádět úpravy a změny již probíhají.

Futuristický design

Athena není jen praktický motocykl, Je to také průlomové. Jednoduchý pohled na design jasně ukazuje, že Zhengxuan Xie má v úmyslu zachytit styl nepopiratelně futuristický k jeho, prozatím, prototypu. Jak její geometrie, tak použití průsvitných materiálů a lehká konstrukce mu dodává mnohonásobnou osobitost, která se může stát efektivním a pohodlným dopravním prostředkem ve městě a působivým motocyklem. charakter a sportovní výkon.

Protože Athena je také koncipována jako to, čím skutečně je, výkonný stroj. Zhengxuan Xie nastínil skutečný zdroj zábavy vybavený elektromotor o výkonu nejméně 130 kW, 174 HP poháněný balíkem vysoce výkonné baterie s kapacitou 17,7 kWh.

Podle jeho designéra, Athena představuje více než jen motocykl; symbolizuje neomezený potenciál inovací ve světě elektrických dvoukolových vozidel, kde design překračuje nové hranice a technologie je opět dána do služeb uživatele usilovat o to, aby se každý výlet stal osobním vyjádřením a čistými emocemi z jízdy.

V tuto chvíli jsme čelí konceptu, který nespatřil světlo, ale co nabízí technické aspekty velkého zájmu které se jistě nakonec dostanou do produkčních modelů.