BMW iX dosáhlo pěti hvězdiček Euro NCAP

Nové plně elektrické SUV od bavorského výrobce se má čím chlubit a od nynějška to zvládne i s úrovní bezpečnosti, kterou svým cestujícím nabízí. Testy provedené s tímto modelem organizací Euro NCAP byly konečně ukončeny pětihvězdičkové hodnocení. Výsledek, který shodou okolností přichází krátce po BMW Dodávky iX začínají v Evropě.

Jak se u vozu této kategorie očekávalo, BMW nešetřilo na nákladech, pokud jde o zařazení nejpokročilejších bezpečnostních systémů. Což mělo jasný vliv na zvýšení skóre získaného v testech Euro NCAP.

Elektrické SUV od bavorského výrobce dosáhlo jednoho z nejvyšších skóre, co se týče ochrana dospělých a dětských cestujícíchs 91 a 87 ze 100. I když pravdou je, že byl překonán Mercedes-Benz EQS, který dosáhl, nic víc a nic méně, než 96 a 91 ze 100 ve stejných kategoriích.

Stejně tak iX dosáhlo 73 bodů ze 100 v kategorii ochrany chodců a 81 bodů ze 100 při hodnocení bezpečnostních asistentů, kterými disponuje.

To byly nárazové testy provedené s iX organizací Euro NCAP

-čelní náraz. 50 procent šířky vozidla musí narazit na pohybující se deformovatelnou bariéru, když se bariéra i vozidlo pohybují rychlostí 50 km/h.

-Druhá zkouška čelního nárazu. Vozidlo při jízdě rychlostí 50 km/h zcela narazí do tuhé bariéry.

-Boční náraz. Mobilní deformovatelná bariéra narazí na dveře řidiče při rychlosti 60 km/h.

-Náraz do sloupu. Vozidlo se pohybuje do strany rychlostí 32 km/h, dokud nenarazí na sloup.

BMW iX je ve Španělsku k dispozici od 87.150 40 eur za verzi xDrive104.150 a od 50 240, pokud se rozhodnete pro verzi xDrive385. Obě verze mají dvojitý elektromotor a pohon všech kol, ale zatímco u první je kombinovaný výkon 425 kW, u druhé jde až na XNUMX kW. Stejně tak autonomie WLTP prvního je XNUMX km, zatímco druhého Na jedno nabití dokáže ujet až 630 km.