Dva Porsche Taycany nemilosrdně útočí na křivky Nürburgringu

Jednoduše spektakulární. Pokud bychom měli shrnout pocit, který tyto dvě jednotky Porsche Taycan dávají, po zuby ozbrojené, valí se po náročném okruhu Nürburgring v otevřeném hrobě, byl by to prostě spektakulární.

A jakmile legendární trať obnoví svou běžnou činnost po delimitaci, ke které přistoupily německé úřady, nejen značky se znovu setkaly, aby vyladily své stroje nejnovější generace (a samozřejmě krok, sledovaly rival ve službě), ale místní fanoušci si také mohli vybít svou potřebu jezdit po trati a uvolnit adrenalin, něco podobného, ​​co udělali dva jezdci Porsche, ale s tlakem na to s jediným cílem: zlepšit předchozí značku.

Jak tedy můžeme vidět na videu jednoho z našich pozorovatelé záhlaví, mezi různým a různorodým provozem soukromých vozidel, závodních vozů a vývojových vozů s jejich obvyklými barvami „zebra“, se vplíží dva Porsche Taycany téměř bez jakéhokoli typu krytu.

Ve skutečnosti je jedna z věcí, která je může odlišovat od soukromého Porsche Taycan ochrannou klec, kterou instalují, jednoznačný znak toho, že tyto vozy nejsou běžné výroby, ale jsou to stroje navržené, konfigurované a vyrobené tak, aby mohly být podrobeny extrémním testům, při kterých hrozí riziko nehody, jako vždy při vjezdu na okruh, ať už v soutěži nebo den dávky nebo den sledování, existuje.

Kromě těchto detailů se dvě testovací jednotky Porsche Taycan klouzají nenápadně rázným a přesným způsobem mezi křivkami rozvržení a dosahují zrychlení, které jiným vozidlům se spalovacím motorem nelze závidět nebo vůbec nic, i když je třeba poznamenat, že je pravda, že je poměrně znepokojivé vidět auto s tímto chováním bez řev dobrého motoru dosažení fyzické hranice jejich odolnosti.

To jsou rozdíly mezi verzemi Turbo a Turbo S Porsche Taycan

Verze Taycanu Turbo a Turbo S budou zpočátku k dispozici pouze v tomto provedení, takže je důležité analyzovat, jak se liší.

Nyní musíme počkat, až Porsche oznámí, zda to byl okamžik, kdy jeden z jeho vozů překonal vlastní traťový rekord, nebo jde pouze o test. ještě výkonnější a sportovnější verzi než samotné Porsche Taycan Turbo S o výkonu 720 hp.