Interiér Porsche Taycan bude integrovat až pět obrazovek

Kromě řidiče budou mít na těchto obrazovkách přístup k některým funkcím vozidla i cestující a cestující na zadních sedadlech.

Necelé dva týdny před oficiálním představením Taycanu Porsche právě oznámilo na veletrhu blog společnosti nové podrobnosti o svém prvním čistě elektrickém sportovním voze. A nejde jen o nějaký nejasný obrázek nebo nějaká konkrétní data, jak bychom mohli očekávat.

Porsche do hloubky odhalil, jaký bude interiér Taycanu, bez čekání na příští 4. září. Množství informací, které vyšlo najevo, by stačilo na několik příspěvků v tomto blogu; i když to nejdůležitější se pokusíme shrnout níže.

Nejprve se podíváme na přístrojovou desku vozidla, jejíž vzhled je čistý, minimalistický a především moderní. Řidič má vždy k dispozici všechny potřebné informace, díky velké 16.8palcové obrazovce se zakřiveným designem.

Informace, které potřebujete, když je potřebujete

Porsche nabízí čtyři různé konfigurace obrazovek, které může řidič kdykoli podle potřeby přepínat.

El klasický režim, je inspirován běžným přístrojovým vybavením, které lze nalézt v každém Porsche po celá desetiletí. Nahrazení samozřejmě otáčkoměru typického pro vozidlo se spalovacím motorem ukazatelem výkonu elektromotoru.

Jak jsme již viděli u jiných vozidel koncernu Volkswagen, Taycan nabídne možnost zobrazit navigační mapu na jedné straně obrazovky; A i když to bude žádoucí, bude možné zmenšit velikost ostatních ukazatelů, aby byly ještě větší.

Porsche navíc přidalo další režim obrazovky, mnohem minimalističtější, pro řidiče, kteří chtějí pouze zobrazit základní informace o vozidle.

Dotykové ovládání na dosah ruky

Posledním a zajímavým detailem, který je třeba na této obrazovce vzít v úvahu, je Porsche obsahuje některé dotykové ovládací prvky na okraji. Díky tomu bude možné například rozsvítit světla nebo upravit nastavení odpružení.

Nyní se zaměříme na volant, který nabízí design podobný tomu, jaký jsme již viděli u jiných vozidel značky. Porsche to ale tvrdí Bude možné si vybrat mezi dvěma různými verzemi. Pokud se vám tedy nelíbí ta standardní, můžete se rozhodnout pro mnohem agresivnější sportovní verzi GT.

Dále vpravo najdeme centrální obrazovku 10.9 Pulgadas věnované informačnímu a zábavnímu systému. Ale věc zde nekončí, protože volitelně Další obrazovka může být integrována na straně spolujezdce. Tímto způsobem jsou obě obrazovky sloučeny, zakryté pod tmavým skleněným panelem, zabírajícím celou přední část palubní desky.

Porsche kompletně vynovilo uživatelské rozhraní svého systému a získalo tak moderní vzhled, což také umožnilo snížit počet fyzických tlačítek a páček na středové konzole.

V žádném jiném vozidle nenajdete více obrazovek

Těmito třemi obrazovkami, o kterých jsme již mluvili, však celkový počet obrazovek, které v Taycanu najdeme, nekončí. A přestože jsou dva z nich volitelné, jsou součástí výbavy Uvnitř Taycanu si užijeme celkem pět obrazovek.

Ve středové konzole Taycan integruje další dotykovou obrazovku 8.4 Pulgadas s haptickou zpětnou vazbou. V něm je možné upravit ovládání klimatizace nebo zadat informace pro navigaci do cíle tak, že na něj budete psát prstem.

Pátá obrazovka je integrována do zadních sedadel a umožňuje nastavení teploty, pokud je ve výbavě zvolena volitelná čtyřzónová klimatizace. Má rozměry 5.9 Pulgadas a má také haptickou odezvu.

Startovací tlačítko a volič převodovky za volantem

Nakonec a na závěr, v Taycanu je nahrazen obvyklý volič převodovky na středové konzole malá páčka umístěná za volantem na pravé straně. Zatímco na levé straně najdeme tlačítko start a stop. Stuttgartská firma se tak rozhodla pro konfiguraci podobnou Porsche 918.

Spolu se všemi těmito informacemi, které Porsche oficiálně odhalilo, nám zveřejněné fotografie interiéru Taycanu umožňují uhodnout i některá další tajemství Taycanu. I když jsme si to již nechali na druhý záznam, který si můžete také přečíst zde DrivingEco.