Jaguar pracuje na bezdrátovém indukčním nabíjení pro svůj vozový park

Již jsme dobře popsali Jaguar I-Pace, který funguje jako a pronájem auta s řidičem, ale je to velmi odlišné auto od elektrických osobních vozidel s řidiči, které si můžeme představit, protože taxi, o kterém mluvíme, je ten, který jezdí po okruhu Nürburgring.

Ale při této příležitosti mluvíme o taxících pro použití a přepravu lidí po městech, konkrétně v Oslu, protože v r. zkušenost pilota Jaguar-Land Rover ve kterém bude uvedeno do praxe bezdrátové indukční nabíjení elektromobilů kočičí firmy.

El Projekt ElectricCity Kromě samotného výrobce automobilů integruje různé společnosti, protože společně s NorgesTaxi AS, která má na starosti vozový park v regionu, spolu s Fortum Recharge, operátorem nabíjení elektromobilů, a Momentun Dynamics, která dělá totéž v indukční technice hodnotí program bezdrátového nabíjení.

I když to není poprvé, co jsme to zkusili iniciativy dálkového nabíjení elektřiny, toto je první, které se zaměřuje na to, co bylo vybráno jako Auto roku 2019 a které bylo právě představeno jeho aktualizace pro tento rok 2020, bezpochyby čelí nové technologické evoluci.

Jaguar I-PACE díky aktualizaci nového modelu neztrácí čas

Britská značka sází na technologické vylepšení svého elektrického SUV, modernizované verze Jaguaru I-Pace, která je již k dispozici.

Nová možnost dobíjení, která by mohl dorazit v blízké budoucnosti výměna stávajících bateriových napájecích systémů v elektrických vozidlech prostřednictvím propojení mezi elektrickými zásuvkami nebo nabíjecími stanicemi a vozidlem pomocí fyzického kabelu, který v mnoha případech vede ke ztrátě energie, s přihlédnutím k nepříjemnostem způsobeným jeho nasazováním a vytahováním, jakmile indukční proces skončí.

Tento experimentální postup stanoví, že ze zátěžových desek 50-75 kilowattů každá přispívá až 50 kW energie každý 6-8 minutos Když je vozidlo umístěno na indukčním bodu, je to „neviditelná“ poloha, protože je upevněno na samotné vozovce.

Norské město se podílí na schvalování licencí pro instalaci bezdrátových elektrických nabíjecích stanic na veřejných prostranstvích, zatímco Jaguar nabízí flotilu 25 jednotek na společnost, která provozuje taxislužby.