Baterie s grafenem přichází z Valencie, je účinnější, udržitelnější a má delší životnost

S nárůstem prodejů elektromobilů se technologie baterií zažívá růst a různé velmi slibné pokroky. Baterie elektromobilů, které jsou uvedeny na trh v roce 2023, mají jen málo společného s bateriemi prvních elektromobilů. A kousek po kousku dochází k pokroku.

Jeden z těch pokroků se narodil ve Valencii, z ruky Institut molekulárních věd (ICMol) Univerzity ve Valencii a společnost Graphenano. Jedná se o baterii, která nevyžaduje sběrače proudu a kovové svorky. Místo toho použijte grafen a uhlíkové nanomateriály.

Bez kovů a s větší hustotou energie

Podle slov výzkumníků z univerzity ve Valencii se jim to podařilo odstraňte měděné, hliníkové nebo ocelové plechy které se používají v tradičních bateriích k evakuaci energie. Terminály, které používají nikl a další prvky, byly také odstraněny, takže jejich použití je udržitelnější a nevyžaduje, aby tyto vzácné materiály fungovaly.

Tato kompozice toho dosahuje objem i hmotnost těchto baterií jsou mnohem nižší než u tradičních baterií vyrobených z jiných materiálů. Přitom je toho dosaženo hustota energie je o 30 až 60 % vyšší.

Použití menších baterií sníží dopad na životní prostředí

Velikost baterie může mít významný vliv na faktory prostředí. Chcete vědět proč? Řekneme vám to!

Navíc mají plus. Díky svému designu toho bylo dosaženo je vyloučeno nebezpečí požáru při kontaktu se vzduchem a výbuchu. Vzhledem ke snížení hmotnosti díky složení baterie lze upustit i od stínění baterie. To se promítne do lehčích vozů, u kterých se zvýší jejich autonomie, a to jak díky větší hustotě energie, tak nižší hmotnosti baterie.

Aplikace této technologie baterií stále Není naplánováno na konkrétní datum. Je v procesu získávání patentů a k jeho fungování je ještě dlouhá cesta. Ve prospěch má ale něco jiného, ​​a to, že nevyžaduje změny na montážních linkách článků, což usnadní jeho zavedení do odvětví elektrické mobility.