Madrid vyřazuje poslední dieselový autobus: nyní jsou všechny udržitelné

První týden roku 2023 byl milníkem v madridské městské dopravě. A byl stažen z provozu nejnovější autobus s dieselovým pohonem. Tímto způsobem jsou nyní všechny autobusy EMT Madrid udržitelné. V současné době je velká většina autobusů na CNG, které mají nižší množství znečišťujících emisí, ale také elektromobilů.

Celkem jsou 1.915 180 autobusů na CNG a dalších XNUMX s elektrickým pohonem. Očekává se, že do veřejné služby vstoupí dalších 150 elektrobusů. Očekává se také uvedení 10 jednotek s vodíkovými palivovými články do provozu, což povede k posílení vozového parku o jednotky s 0 emisemi.

75 let EMT

Historie EMT sahá 75 let zpět, takže rok 2023 je vhodný čas na otevření nové etapy v madridském dopravním podniku. V celé své historii, EMT má 5.009 XNUMX dieselových autobusů, které již zcela zmizely z nabídky společnosti.

Poslední autobusy, které byly zakoupeny s naftovým motorem, pocházejí z roku 2012 a byly postupně nahrazovány modely na CNG. K nim přibyly elektrobusy, jejichž počet v příštích letech poroste.

Autobus na objednávku? Řešením pro venkovské oblasti by mohla být mobilita

Venkovské Španělsko by mohlo zlepšit komunikaci mezi svými vesnicemi díky dopravě elektrických autobusů na vyžádání.

Elektrifikovaná budoucnost

Očekává se, že 25 % flotily EMT se stává elektrickým. Za tímto účelem prochází centrála EMT, která se nachází v La Elipa, několika úpravami zajistit potřebnou infrastrukturu pro nabíjení baterií.

Bude nainstalován park solárních panelů a veškerá infrastruktura nabízet náklad autobusům. Očekává se, že bude dosaženo s investicí 534 milionů eur do roku 2025. K této částce je třeba připočítat 77,34 milionů eur, které byly v roce 2021 poskytnuty.

Tam několik malých elektrobusů, tzv. Gulliver, kolují ulicemi centra. Navíc všech linek, které již využívají autobusy s nulovými emisemi, je 0. Postupně bude udržitelnost madridské městské dopravy růst a cílem je, aby byla co nejméně škodlivá.