Na jeho Tesle Model S P85+ ujel milion kilometrů

Zkušenosti majitele Tesly Model S, se kterou ujel více než milion kilometrů, nám zanechávají zajímavé údaje

Hansjörg Eberhard von Gemmingen je německý občan, který se právě zapsal do Guinessovy knihy rekordů. A neudělal to, protože je to on, kdo je schopen sníst nejvíce párků v rohlíku za 2 minuty, jeho úspěchem je také jeho Tesla Model S P85+, se kterou již ujel více než milion kilometrů.

Hansjörg koupil tento Model S z druhé ruky v roce 2014 s najetými 30 tisíci kilometry a od té doby se z jednoho místa na druhé nezastavil ani na okamžik. Vozidlo se již používá svůj čtvrtý elektromotor, i když ujišťuje, že současný motor má najeto již 680 tisíc kilometrů a nedělal mu žádné problémy. Další důkaz toho, jak Tesla v průběhu let zlepšila spolehlivost svých motorů.

Motor však není jediným prvkem vozidla, který byl změněn. Momentálně používáte třetí baterii.. První z nich tvrdí, že problémy začal mít, když měl najeto 290 tisíc kilometrů, což není vůbec špatné. Stěžuje si ale, že Tesla potřebovala na provedení výměny 6 měsíců a za tu dobu musel použít zapůjčený bateriový pack, se kterým prý ujel 150 tisíc kilometrů.

Elektromotory a baterie jsou stále odolnější

Počet kilometrů ujetých s touto nejnovější baterií je také příkladem toho, že Tesla dokázala nejen vyrobit odolnější elektromotory pro svá vozidla, ale také paralelně došlo ke zlepšení technologie baterií společnosti.

Není divu, že samotná Tesla přiznal, že pracuje na nových bateriích s níž bylo by možné ujet více než milion a půl kilometrů. Což by spolu s podobnými vylepšeními motorů vynechalo konkurenci, pokud jde o spolehlivost.

Když se vrátíme k Hansjörgově Tesle Model S P85+, milion ujetých kilometrů se mu zdá být málo. Další výzvou pro tohoto neklidného Němce je dosáhnout jednoho milionu mil (1.6 milionu kilometrů) a pokud možno pak jeďte na ty 2 miliony kilometrů, proč ne?

Zajímavé na tomto příběhu je, že Hansjörg má také Roadster, se kterou má najeto již 633,599 XNUMX km. Což nás přivádí k zamyšlení, zda se tento muž vůbec někdy nepohybuje v jedné ze svých Tesl.

Hansjörgova doporučení poté, co se svou Teslou urazil více než milion kilometrů

Hansjörgovi dlouholeté zkušenosti na silnici s vozidly Tesla mu umožnily naučit se některé triky, jak prodloužit životnost jeho vozidel. Podle doporučení, kdykoli je to možné je lepší dobíjet doma při nízkém výkonu, používejte kompresory pouze tehdy, když je to nezbytné pro dlouhé cesty. A pokud jde o procento nabití baterie, nikdy ji nenechte úplně vybít a nenabíjejte ji, dokud nedosáhne 100 procent.