Nvidia spouští svou platformu pro autonomní vozidla a roboty Drive AGX Orin
Nvidia představuje Drive AGX Orin. Velmi technologicky vyspělá platforma specifická pro autonomní auta a roboty.
Nvidia včera představila svou novou platformu pro autonomní vozidla a roboty tzv.; Nvidia DRIVE AGX Orin. Tato platforma je založena na novém SoC s názvem Orin.
Tato technologie není výsledkem ničeho jiného neže čtyři roky investic do výzkumu a vývoje. Účet s 17.000 miliard tranzistorů, což je v dnešní době naprosto šílené. Čelíme možná dosud nejpropracovanějšímu a nejpokročilejšímu systému autonomního řízení.

Orin SoC integruje nejnovější grafickou architekturu přítomnou na firemních kartách, tj. Nvidia Turín. Na druhou stranu je procesor tvořen jádry ARM Hercules a také novými akcelerátory hlubokého učení a počítačového vidění.
Výsledek je shrnut do schopnosti poskytnout neuvěřitelné množství 200 bilionů operací za sekunduIe téměř 7krát vyšší výkon než předchozí generace od Nvidie, "Xavier."
Orinův design se zaměřuje na ovládání mnoha aplikací a hlubokých neuronových sítí, které fungují současně v autonomních vozidlech a ano, také v robotech. Zabezpečení systému je samozřejmě také spolehlivé.

Konstrukce platformy je definována softwarem, což je v dnešní době stále běžnější. Pohon AGX Orin Byl vyvinut tak, aby umožňoval kompatibilní platformy, to znamená od autonomního vozidla úrovně 2 až po úroveň 5 (100% autonomní).
To umožňuje výrobcům OEM vyvíjet rozsáhlé rodiny softwarových produktů, které mohou být v případě potřeby složité.
Na poslední E3 2019 Nvidia tuto technologii ukázala u vozu, který byl řízen na dálku, aniž by bylo potřeba být uvnitř, něco, co dosud nebylo vidět.

Řeč je o Nvidii, přední světové značce ve virtuální realitě a grafických kartách. Jeho technologie, ve srovnání s staviteli v oboru IA a dokonce i autonomní řízení je o světelné roky před ostatními.
Fúze technologického giganta poskytujícího své produkty různým výrobcům značně urychlí proces, mimo jiné, k vývoji prvního vozidla. 100% autonomní na příběhu, tedy první úroveň 5.
Komentáře uzavřeny


Prueba Smartgyro Crossover X2 Pro: fúze potence a estilo
Caldera de gas nebo bomba de calor? Descubre cuál es más eficiente y contamina menos
Solární panely: inverzní pronajímatelné a odolné pro budoucnost