Závod Volkswagen ve Zwickau je nyní naplněn

Už jsme tu mluvili mnohokrát DrivingEco o Zwickau, protože to byl první závod, který německý výrobce věnoval výhradně výrobě elektrických vozidel rodiny ID, počínaje ID.3. Pouhé tři roky po zahájení výroby tohoto modelu v německém závodě oznámil Volkswagen nový výrobní rekord.

Podle oficiálního prohlášení, které bylo právě zveřejněno, se během pěti pracovních dnů v týdnu od 7. do 13. listopadu Montážní linky ve Zwickau opustilo celkem 7.100 XNUMX elektrických vozidel. Tedy asi 1400 každý den.

Pokud bychom extrapolovali tato data na celý rok a zachovali bychom stejný objem výroby během 50 pracovních týdnů, které jej zahrnují, znamenalo by to, že výroba závodu Volkswagen ve Zwickau V současnosti by to bylo 350 tisíc vozidel ročně.

Když Volkswagen oznámil reformu Zwickau, aby jej přeměnil na závod věnovaný výhradně výrobě elektrických vozidel, Cílem bylo rozšířit výrobu až na 330 tisíc vozů ročně.. Dá se tak říci, že Volkswagenu se dokonce podařilo překonat cíl, který si původně stanovil.

Další důsledky této rekordní výroby závodu Zwickau

Na druhou stranu, vezmeme-li v úvahu problémy s dodavatelským řetězcem, které v posledních dvou letech postihly celý automobilový sektor, a úzká místa, která to způsobilo, skutečnost, že Volkswagen nyní dosáhl maximálního objemu výroby závodu, naznačuje že tato komplikovaná situace je nyní součástí minulosti.

Volkswagen v současné době vyrábí ve Zwickau šest různých modelů založených na platformě MEB. Jedná se o vozy Volkswagen ID.3, ID.4 a ID.5; stejně jako modely Q4 e-tron a Q4 Sportback e-tron od Audi, navíc Born od španělského výrobce Cupra.

Volkswagen navíc vyrábí několik modelů z rodiny ID ve třech dalších německých závodech. Z montážní linky Drážďany Celkem již bylo vydáno něco málo přes 10 tisíc kusů ID.3. V Emden Dojde k ID.4 od května tohoto roku, zatímco rostlina Hanover má na starosti výrobu vaše nová elektrická dodávka ID. Bzučet.

Mimo Německo, ale aniž bychom opustili Evropu, také stojí za to zdůraznit Mladá Boleslav v České republice zodpovědný za výrobu modelů Škoda Enyaq a Enyaq Coupé.