Polestar 1 je představen pro americký trh na Pebble Beach

Polestar 1 je vysoce výkonné plug-in hybridní kupé vytvořené tak, aby konkurovalo Tesle Model S

Po svém oficiálním představení na autosalonu v Ženevě, polární hvězda 1 Nyní je na turné a snaží se dobýt nové trhy. A pokud pro toto nové kupé existuje obzvláště důležitý trh, to není nikdo jiný než Spojené státy. Polestar, značka, která se nyní věnuje výhradně výrobě vysoce výkonných vozidel s určitým stupněm elektrifikace, usoudila, že Pebble Beach v Kalifornii je ideálním místem pro představení svého nového kupé americké veřejnosti.

200 klientů ve Spojených státech již provedli první vklad získat tento plug-in hybrid. Nejvyššího počtu dosažených rezerv ze všech zemí, ve kterých bude uveden na trh. Něco, co není divné, pokud vezmete v úvahu, že jsou to právě Spojené státy, kde švédská značka doufá, že prodá více kusů Polestaru 1.

Když se podíváte na obrázky, design Polestar 1 až příliš připomíná Volvo. To není nic divného, ​​vezmeme-li v úvahu to zpočátku To byl design Volva S90 Coupe, ale švédská značka se nakonec rozhodla jít s Polestarem na elektřinu.

Polestar 1 se bude vyrábět v Číně

Toto vysoce výkonné kupé se má začít vyrábět v polovině příštího roku v továrně v Chengdu v Číně. Toto bude výrobní centrum Polestar, kde plánují zpočátku vyrobit 500 kusů během prvního roku, následně zvýšení produkce v následujících letech. Továrna v Chengdu byla vytvořena, aby se stala nejúčinnější na světě ve výrobě vozidel, a Polestar bude také vyrábět polární hvězda 2 -přímý konkurent Tesly Model 3- a polární hvězda 3 -který bude konkurovat modelu Tesla Později je dokonce možné, že se v těchto provozech bude vyrábět i Polestar 4 – model kabriolet.

Polestar 1 je plug-in hybrid s dojezdem v plně elektrickém režimu 150 kilometrů. Pro ty příležitosti, kdy je tato vzdálenost překročena, má také benzinový čtyřválec o objemu 2000 ccm přeplňovaný turbodmychadlem. Kombinovaný výkon vozidla se dvěma elektromotory je 600 koní s točivý moment 1000 Nm.

Uhlíkové vlákno ve své struktuře

Inženýři Polestaru tvrdě pracovali na zlepšení účinnosti a výkonu vozidla a v některých jeho součástech místo oceli použili polymery vyztužené uhlíkovými vlákny. Tedy Podařilo se jim snížit hmotnost o 227 kg.

Všechna tato pokročilá technologie integrovaná do Polestar 1 má jako protipól konečnou cenu, kterou zaplatí každý, kdo si ji bude chtít pořídit, což bude v Evropě 155 tisíc eur.