Porsche by mohlo používat syntetická e-paliva z projektu Haru Oni v roce 2022

Stuttgartská značka by mohla začít používat syntetická e-paliva v jejich motorech od roku 2022. Tato syntetická paliva budou pocházet z Projekt Haru Oni. Tento projekt se již začal rozvíjet v Chile a je jeho iniciativou Porsche a Siemens, mimo jiné. Tato CO2-neutrální palivová elektrárna má za cíl vyrábět zelený vodík prostřednictvím větrné energie a vody, který bude později přeměněn na syntetický metanol.
To bude mít za následek, že v roce 2022 to stuttgartská značka využije e-palivo syntetické ve svých modelech se spalovacím motorem. Závod nacházející se v Chile plánuje v roce 130.000 vyrábět přibližně 2022 55 litrů syntetických paliv a v roce 2024 se zvýší na 550 milionů a v roce 2026 na XNUMX milionů.

Porsche by mohlo syntetická e-paliva používat ve svých sériových autech v roce 2022
Armin Schnettler, výkonný viceprezident New Energy Business společnosti Siemens Energy, uvedl, že „jsme velmi hrdí na tento mezinárodní referenční projekt pro vodíkovou ekonomiku spolu s významnými partnery z obchodního a politického světa. S Haru Oni přinášíme naše technologie power-to-X na globální trh. Společně vyvíjíme a realizujeme první rozsáhlý integrovaný a komerční závod na světě na výrobu ekologicky neutrálních syntetických paliv. Projekt v jižním Chile je jedním z nejzajímavějších v energetickém průmyslu budoucnosti a spolu s ním podporujeme dekarbonizace sektoru mobility. „To představuje rychlý a účinný příspěvek ke snížení emisí CO2 v odvětví dopravy.“
Michael Steiner, člen představenstva Porsche AG odpovědný za výzkum a vývoj, chtěl tvrdit, že «Porsche má průkopnického ducha od svých počátků. Je to to, co nás motivuje a posouvá kupředu díky inovacím. Považujeme se také za průkopníky v oblasti obnovitelných paliv, a proto chceme podporovat jejich rozvoj. To je v souladu s naší celkovou strategií udržitelnosti, která to umožní Porsche bude v emisích CO2 neutrální od roku 2030. K tomuto cíli mohou přispět paliva vyrobená z obnovitelných zdrojů energie.

„Naše ikona, 911, je vhodný zejména pro použití e-paliv. A stejně tak naše milovaná historická vozidla, protože přibližně 70 % dosud vyrobených Porsche je stále na cestách. Paliva obnovitelný, jehož první testy jsou velmi úspěšné, umožní snížit emise CO2 ve spalovacích motorech až o 90 %. Mimo jiné použijeme první palivo z Chile do našich závodních vozů Porsche Mobil 1 Supercup od roku 2022."
Komentáře uzavřeny


Prueba Smartgyro Crossover X2 Pro: fúze potence a estilo
Caldera de gas nebo bomba de calor? Descubre cuál es más eficiente y contamina menos
Solární panely: inverzní pronajímatelné a odolné pro budoucnost