První dodávky KIA EV9 v Jižní Koreji

KIA EV9 už je v ulicích, i když zatím jen v některých jihokorejských městech. KIA nyní oficiálně zahájila dodávky svého nového elektrického SUV ve své zemi, kde jej lze zakoupit od 78.14 milionu wonů. Což vychází zhruba na 55.900 XNUMX eur.

EV9 je druhý elektrický model založený na platformě E-GMP jihokorejského výrobce, který se dostal na trh, po jeho představení loni v březnu. Více než pět metrů dlouhé EV9 je zcela odlišné vozidlo od EV6, které již známe, a to jak rozměry, tak technickými specifikacemi. Nové elektrické SUV KIA je vybaveno akumulátorem s vyšší kapacitou, která dosahuje až 99.8 kWh. V závislosti na verzi má také motor o výkonu 150 kW na zadní nápravě, nebo dvojitý elektromotor s kombinovaným výkonem 283 kW a pohonem všech kol.

KIA plánuje v blízké budoucnosti uvést na trh ještě dostupnější verzi s akumulátorem s nižší kapacitou, který by zůstal na 76.1 kWh, a jediným elektromotorem na zadní nápravě s výkonem 160 kW. Na druhou stranu ti jihokorejští zákazníci, kteří mají zájem o verzi GT Line, která bývá na vozech jihokorejského výrobce nejzajímavější, si budou muset počkat do třetího čtvrtletí letošního roku, kdy je naplánována její komercializace .

Velké a prostorné sedmimístné SUV na cesty s celou rodinou

KIA oznamuje v Jižní Koreji autonomii pro své nové elektrické SUV v délce 501 km pro verzi vybavenou 99.8 kWh baterií a jediným elektromotorem na zadní nápravě, rovněž s 19palcovými koly. To je o 40 km méně, než bylo oznámeno v jeho prezentaci loni v březnu, když slibovala 541 km autonomie WLTP. Rozdíl, který předpokládáme, bude způsoben stávajícími rozdíly s homologačním cyklem používaným v Jižní Koreji.

Navíc, pokud jsou na stejnou verzi namontována 20palcová kola, KIA uvádí, že se dojezd zkrátí na 480 km. Zatímco u verze s dvojitým elektromotorem a pohonem všech kol slibuje dojezd mezi 445 a 454 kmv závislosti na zvolených pneumatikách.

Očekává se EV9 Do konce roku dorazí i do Evropy, i když v tuto chvíli jihokorejský výrobce neprozradil konkrétní datum ani na jaké evropské trhy se přesně dostane. Všechny exempláře tohoto elektrického SUV prodávané v Evropě se budou vyrábět v Jižní Koreji, zatímco pro severoamerický trh společnost plánuje zahájit výrobu v roce 2024 ve svém závodě West Point ve státě Georgia.