Rimac pracuje proti času na definitivní verzi svého hypercaru

Chorvatský výrobce Rimac Cars pokračuje ve svém plánu a již pracuje na jednotkách potřebných k tomu, aby prošly nárazovými testy a splnily bezpečnost vyžadovanou pro schválení jednotek, jejichž výsledkem je sériové vozidlo z prototypu Rimac C_Two.

Po návratu do třetího roku 4letého pracovního plánu v roce 2017, od představení projektu až po dodávku sériových vozů, ve svém závodě ve Veliko Trgoviš?e, tým pracovníků pod vedením Mate Rimac, zakladatele, majitele a manažer značky, která se jmenuje Mate, obnovuje činnost poté, co prošel nejhoršími dny proti Covid-19 a tvrdě pracuje na sestavení jednotek nezbytné, které budou použity k provedení testů v crash testech a které nakonec umožní homologaci pro prodej vozu.

Za odhadovanou dobu 5 týdnů budou exempláře připraveny k hodnocení a některé z nich doslova zničeny kvůli zkontrolujte úrovně zabezpečení že svým pasažérům a těm, kteří se v jeho blízkosti stali účastníky nehody, nabídne finální verzi, kterou Rimac C_Two skrývá.

Ať je to jakkoli, po konstrukci těchto zatracených jednotek a provedení příslušných testů stojí tým Rimac před výzvou zahájit výrobu prvních objednaných a zpřístupnit je svým majitelům v roce 2021, krátce předtím, než je oficiálně odhalena finální verze, stejně jako název vozu.

To naznačuje, že podle očekávání Výrobní elektrický hypercar Rimac Zpoždění bude tak, že bude spuštěno na konci letošního roku 2020 a do rukou jeho kupců se dostane o pár měsíců později, což je zpoždění oproti původnímu plánu.

Ať je to jakkoli, je možné, že konečná verze odvozená od Rimacu C_Two si zachová svůj závazek vyrábět 2.000 HP z pohonné sady a úložiště elektrické energie, které podle svých měření dokázalo dosáhnout rychlosti 412 kilometrů za hodinu, a pokud možno ještě brutálněji, rozjet se z klidu na 100 km/h za méně než 2 sekundy, konkrétně podle výrobce zmrazil stopky za 1,9 sekundy.