Honda věří, že polovodičové baterie budou klíčem k cenově dostupným elektromobilům

L auta na elektrický pohon přispěly k rozvoji automobilového odvětví, ale stále existuje mnoho problémů, které brání rozšíření elektrifikace v tomto odvětví. Největší překážkou zůstává dostupnost, ale díky technologickému pokroku se to brzy stane minulostí.

Mnoho automobilek tomu věří solid state baterie Jsou řešením mnoha vašich problémů a Honda Byl posledním, kdo dal své jméno za technologii. Dave Gardner to popsal jako změnu hry pro značku a ve skutečnosti si Gardner myslí, že technologie pevných baterií by mohla snížit ceny elektromobilů.

Solid state baterie, budoucnost elektromobilu?

Pevné baterie mají nevýslovné výhody. Namísto kapalných elektrolytů používají polovodičové baterie pevné keramické materiály, které umožňují rychlejší nabíjení, větší autonomie a nižší nebezpečí požáru. Ale stále máme čas, aby se to stalo produkční realitou. Honda mezitím investuje 310 milionů dolarů do pilotního programu.

Nikkei Asia uvádí, že experimentální výrobní linka bude vyrábět polovodičové baterie 2024 ve výzkumném centru společnosti Sakura. Součásti se v tuto chvíli ve vozidlech používat nebudou, ale projekt umožní Hondě vyhodnotit výkon a výrobní možnosti.

Dnes Honda nabízí řidičům Honda a. To se však vše změní, protože se japonská automobilka připravuje na uvedení série elektrických vozidel v nadcházejících letech.

„Nevěříme, že současná technologie lithiový ion být dlouhodobým řešením,“ dodal Gardiner. Zatím však můžeme předpokládat, že první modely si tento typ baterie zachovají, budoucnost je ale slibná. Jak bylo zmíněno, tato vozidla by debutovala s MSRP podobnou jako u dobrého vozidla se spalovacím motorem.

Měli bychom poznamenat, že Honda není jedinou automobilkou, která investuje do polovodičových baterií. Toyota, Ford a BMW Jsou to jen některé z mnoha značek, které jsou v čele technologie, přičemž první z nich drží většinu globálních patentů v této technologii.