
Typické londýnské červené dvoupatrové autobusy by mohly být přestavěny na elektrickou mobilitu
Britská společnost specializující se na přestavbu elektrických vozidel navrhuje přestavbu dieselových autobusů na elektrické.

Sběrnicový transformátor použil technologii Sono k aplikaci na tento model elektrobusu. Nejde o napájení hlavní baterie vozidla. Solární panely zachycují sluneční energii a přeměňují ji na elektřinu uloženy v pomocné baterii.
Tato baterie napájí 24voltový systém autobusu. Autobus je Mercedes-Benz Citaro a byl upraven pomocí peper motion pro provoz na tomto externím solárním systému.
Skládá se z 14 poloflexibilních solárních panelů které umožňují získat 1,3 kW do 24V systému. To umožňuje ukládat elektřinu generovanou panely do baterie, která se pak používá k napájení sekundárních systémů a osvětlení.
Tímto způsobem je hlavní baterie zodpovědná za poskytování elektrické energie elektromotoru. Spotřeba těchto sekundárních systémů je získávána z 24V systému a je zachována autonomie nabízená hlavní baterií. Když není dostatek slunce k výrobě energie potřebné k napájení této baterie, hlavní přichází v činnost a je zodpovědný za napájení systémů, které jsou závislé na střední škole.
Využití solární technologie Sono Motors v elektrobusech může učinit městskou mobilitu dostupnější. Elektrobusy potřebují autonomii, která jim umožňuje plnit jejich funkci a toto řešení prostřednictvím solárních panelů může být velmi efektivní.
Komentáře uzavřeny