Tesla Model 3 „Highland“ bude integrovat buňky M3P od CATL

Jak už asi víte, všechny fámy směřují k Tesle se chystá představit hloubkovou recenzi Modelu 3, která by mohla být vydána letos v červenci po skončení druhého čtvrtletí roku. O některých vylepšeních, která by americký výrobce mohl integrovat do nového Modelu 3, již bylo řečeno mnoho, od nový hardware 4 pro zlepšení autonomního řízení, až po integraci elektronického řízení řidič po drátu, procházející novými sedadly s integrovanou ventilací. Aniž bychom samozřejmě zapomněli na některé estetické změny exteriéru vozidla, které by zásadně ovlivnily přední i zadní světlomety.

Nová zpráva z Číny nyní tvrdí, že nový Model 3, známý v rámci společnosti jako Vysočina, bude integrovat nový akumulátor do přístupové verze s pohonem zadních kol. Podle zdroje těchto informací je tato verze nového Modelu 3 Budou uvolněny nové M3P buňky CATL. Vylepšená verze LMFP článků, které do svého složení přidávají mangan ve srovnání se známými lithium ferrofosfátovými (LFP) články. CATL je právě v posledních letech dodavatelem LFP buněk pro přístupové verze Modelu 3 a také Modelu Y.

Tyto nové články CATL M3P budou poskytovat značnou řadu výhod oproti LFP, včetně vyšší hustoty energie, lepšího výkonu v nepříznivých povětrnostních podmínkách a vyšší maximální podporované zátěže. Právě větší hustota energie těchto článků umožní společnosti Tesla, jak je uvedeno v této zprávě, integrovat baterii s větší kapacitou, to by šlo z 60 kWh na 66 kWh, zabírající stejný prostor. 6 dodatečných kWh, které by mohly zvýšit dojezd vozidla o dalších 50 km, aniž bychom zapomněli na zlepšení účinnosti získané díky nižší hmotnosti. To znamená, že autonomie WLTP Modelu 3 by se zvýšila ze současných 491 km, cca 550 km.

Také v modelu Y v roce 2024

Ve stejné zprávě je na druhou stranu uvedeno, že tyto nové buňky CATL M3P budou také těmi, které budou vybaveny novým modelem Y «Jalovec«, který by mohl spatřit světlo v roce 2024 po letošní obnově Modelu 3. V případě kompaktního SUV Tesla s těmito novými články je kapacita baterie se zvýší na 72 kWh.

V tuto chvíli není známo, kdy se nový Model 3 dostane do výroby Vysočina, ale některé zvěsti naznačují, že by to mohlo být v září, aby se první dodávky uskutečnily do konce roku. Tesla by zřejmě již vyráběla první testovací jednotky tohoto nového Modelu 3 ve své továrně v Šanghaji, kde společnost drasticky zvýšila zabezpečení, aby se zabránilo jakémukoli úniku před oficiálním představením.