Tesla plánuje vytvořit koridor pro Semi mezi Texasem a Kalifornií

Americký výrobce má zájem vytvořit pro svůj elektrický kamion Semi koridor s dostatečnými dobíjecími stanicemi k pokrytí trasy z Texasu do Kalifornie. Tato informace vyšla najevo poté, co společnost podala žádost federální vládě Spojených států o přístup k dotaci ve výši 97 milionů dolarů, aby se tento projekt stal skutečností.

Podle některých nedávných zpráv zveřejněných v místních médiích Tesla by na projekt přispěla 24 miliony dolarů. Tuto žádost nyní americké úřady analyzují a očekává se, že jejich konečné rozhodnutí bude známo do konce tohoto roku. Pokud je odpověď záporná, není známo, zda by v projektu pokračovala i Tesla, přičemž sto procent investice zaplatí ze svého.

Projekt prezentovaný Teslou se týká výstavby devíti nabíjecích stanic pro její elektrický kamion Semi v délce téměř 3 tisíc kilometrů, které oddělují Texas od Kalifornie. Každá z těchto devíti stanic by měla osm nabíjecích míst o jmenovitém výkonu 375 kW pro každé z nich. Tímto způsobem by podle amerického výrobce bylo možné dobít baterii Semi až na 70 procent za pouhých 30 minut. Součástí projektu je také instalace čtyř nabíjecích míst na každé stanici pro elektrovozíky jiných značek.

V Evropě již existují podobné projekty pro elektrická nákladní vozidla a také vodíkové palivové články

Trasa, kterou si Tesla vybrala, má jako výchozí bod město Laredo v Texasu a cílovou destinaci Fremont v Kalifornii. Volba, která se nezdá náhodná, protože by umožnila spojení nejnovější Gigafactory společnosti v Texasu s továrnou ve Fremontu. Stejně tak nesmíme zapomenout, že Laredo se nachází necelých 300 km od budoucí Tesla Gigafactory v Nuevo León (Mexiko).

Dokumentace předložená Teslou uvádí, že z devíti zmíněných stanic, třetina z nich by se nacházela v Texasu. A to konkrétně v okolí měst Laredo, Fort Stockton a Sparks. Koridor, který Tesla plánuje vytvořit, by také vedl přes stát Arizona se dvěma stanicemi v San Simónu a Phoenixu. Zatímco v Kalifornii by vybranými místy byly Indio, Compton a Bakersfield.

O něco více než 800 km autonomie, kterou může Tesla Semi nabídnout, by umožnilo absolvovat tuto trasu s maximálně čtyřmi zastávkami. Ne všechny verze Semi však tuto autonomii nabízejí. A na druhou stranu s devíti nabíjecími stanicemi rozmístěnými po celé trase by bylo možné provádět kratší a rychlejší částečné dobíjení, aby byla trasa absolvována za kratší dobu.