Vozidla GM budou také integrovat konektor NACS v Severní Americe

Mary Barra, současná generální ředitelka General Motors, tuto zprávu právě potvrdila. Stejně jako před pár dny FordSpolečnost General Motors také učinila krok a připravuje integraci nabíjecího konektoru Tesla do svých budoucích elektrických vozidel pro severoamerický trh. v současnosti známý jako NACS -Severoamerický standard nabíjení-. Rozhodnutí, které vozidlům GM umožní snadný přístup k více než 12 XNUMX Superchargerů, které má Tesla na tomto trhu.

Jak oznámila společnost Barra, prvním krokem v tomto procesu přijetí standardu NACS bude poskytnutí adaptéru počínaje začátkem roku 2024 všem majitelům vozidel General Motors. Tímto způsobem od příštího jara všechny Nyní budou mít přístup k síti Tesla Supercharger pomocí tohoto adaptéru.

Následně, kolem roku 2025, plánuje šéf General Motors uvést na trh první elektromobil značky, který je standardně vybaven nabíjecím konektorem NACS. Ale nejen to, protože elektrická vozidla nové generace, která od tohoto data dorazí na severoamerický trh, začlení umístění všech Tesla Superchargerů do navigátoru, takže řidič může snadno zorganizovat trasu a zastavit se, aby dobíjel u obleku, který vám vyhovuje. .

Zážitek z dobíjení elektromobilu General Motors na Superchargeru pak bude velmi podobný tomu, co aktuálně nabízejí vlastní vozidla Tesla. Pro zjištění vaší polohy nebude nutné používat aplikace třetích stran Platba se také provede automaticky po dokončení dobíjení a odpojení hadice..

Kdo bude další, kdo také udělá krok?

Vzhledem k tomu, že Ford, General Motors a samotná Tesla podporují standard NACS v Severní Americe na úkor CCS1, zbytek výrobců elektrických vozidel na tomto trhu Momentálně jsou v poněkud komplikované situaci., protože objem prodeje těchto tří výrobců již převyšuje objem prodeje ostatních. Tímto způsobem mohou ti, kteří se rozhodnou i nadále otáčet zády ke standardu NACS, zůstat v nepříznivé konkurenční situaci ve srovnání s ostatními, protože jejich vozidla by neměla přístup k největší dobíjecí síti, která v současné době existuje v Severní Americe, tj. Tesla.

Budeme pozorní v případě, že se objeví jakýkoli jiný pohyb od jiného výrobce, který také nakonec podporuje standard NACS. Protože kdyby se to stalo, zbytek by musel dorazit v kaskádě vynucené situací. Všechny novinky, které se v tomto ohledu objeví, vám jako vždy sdělíme zde DrivingEco.