Fisker afslører nogle tekniske specifikationer for Ocean SUV'en

Sammenfaldende med leveringen af ​​den første enhed af virksomhedens elektriske SUV, Fisker har benyttet lejligheden til at afsløre nogle af de tekniske specifikationer af denne model, som vi stadig var uvidende om; såsom batteripakkens kapacitet, de nødvendige tider for at fuldføre en opladning eller dens tomme vægt, blandt andre.

Fisker meddelte med stor stolthed For nogle uger siden at med mere end 700 km WLTP, Ocean er den elektriske SUV med den største autonomi på det europæiske marked. En præstation, der højst sandsynligt var en konsekvens af det faktum at udstyre en batteripakke med høj kapacitet. Vi ved nu, at antagelsen var korrekt, siden lanceringen af ​​One-udgaven og versionerne Ekstrem y Ultra af havet De har en 113 kWh batteripakke. Den amerikanske producent har også afsløret, at NMC-cellerne i denne batteripakke er leveret af den kinesiske leverandør CATL; som også leverer de LFP-celler, der udstyrer versionen Sport af adgang.

Derudover har virksomheden også henvist til den maksimale ladeeffekt, der understøttes i jævnstrøm af havet. Når spidser over 250 kW, lover Fisker, at en fuld genopladning er mulig på 33 minutter og 6 sekunder. I forhold til disse data, og selvom producenten ikke har afklaret det, forstår vi, at det henviser til at øge batteriets ladetilstand fra 10 til 80 procent. Til gengæld sikrer Fisker ved hjælp af en AC Wallbox, at det er muligt at have køretøjet klar næste morgen ved at lade det lade op i 12 timer - fra nul til 100 procent.

Otros datos de interés

Ocean's spec-ark er udfyldt med data om vægt og bugsering. Ifølge producenten, om skalaen The Ocean vejer 2.433 kg tom. Er også i stand til at trække en trailer på op til 1.820 kg.

Endelig nævner Fisker også køretøjets angrebsvinkler, afgang og ventral. Med 22-tommer hjul er disse data henholdsvis 17, 21.5 og 13.4 grader. Mens hvis du monterer 20-tommer hjul, vil de være 15.9, 20.3 og 12.9 grader.