Audi planlægger allerede en erstatning for sin R8 superbil ... og den vil være elektrisk

Fornyelsen af ​​den nuværende Audi R8 kan blive meget mere radikal, end mange forventer, da den ville bruge et fuldt elektrisk fremdriftssystem

Audi kunne allerede nu planlægge fornyelsen af ​​sin R8 Supercar, eller det er i hvert fald, hvad de britiske medier hævder Bilmagasin. Nyheder, der ville være meget normale, hvis det ikke var for, at dette medie påstår det dens efterfølger vil være fuldt elektrisk.

Det tyske firma ville tilsyneladende søge samarbejde med Rimac for at gøre dette projekt muligt, og ville allerede have besluttet navnet på dens fremtidige elektriske superbil, fabrikken, hvor den skal fremstilles, og datoen, hvor dens produktion vil begynde.

Ifølge nogle kilder inden for virksomheden selv, ville navnet valgt til efterfølgeren til R8 være Audi RS e-tron, og vil blive fremstillet på Böllinger Höfe-fabrikken i Heilbronn. Den planlagte dato for start af produktionen er 2023 - så længe alt går efter planen - selvom der er mulighed for, at det bliver udskudt til 2024.

RS e-tron vil dele et produktionsanlæg med e-tron GT

Tilfældigvis produceres Audi R8 med forbrændingsmotor i øjeblikket på samme fabrik. RS e-tron bliver dog ikke den første elbil, der kommer ud af Böllinger Höfe-fabrikken. e-tron GT vil gøre det først, hvis produktion er planlagt til at begynde i slutningen af ​​2020.

Audi RS e-tron, der som vi siger vil integrere Rimac-teknologi, får fire motorer med en samlet effekt, der vil være ca. 700 kW. Dens acceleration fra 0 til 100 km/t vil ikke være mindre overraskende, stående omkring 2.5 sekunder. Skør!

Dit solid state batteri vil formentlig være 95 kWh og giver dig mulighed for at rejse omkring 480 km på en enkelt opladning. Nyskabelserne i forhold til batteriet slutter dog ikke der, da nogle kilder i Ingolstadt forsikrer, at RS e-tron Den vil også have trådløs opladning.

PB 18-prototypen markerede vejen til udskiftningen af ​​R8

Mange af disse data vil helt sikkert minde dig om de allerede nævnte. angivet ved præsentationen af ​​Audi PB 18 e-tron prototypen for blot et år siden. Og det er ikke mærkeligt, da det ser ud til, at RS e-tron ikke kun vil låne nogle af sine tekniske specifikationer, men vil også bruge nogle af dine designelementer.

De afslørede detaljer om Audis fremtidige elektriske superbil slutter ikke her og henviser også til dens pris, som forventes at være lidt under 200 tusind euro.