BMW overvejer at opretholde produktionen af ​​den elektriske MINI i England

De tyske medier henviser i disse dage til BMWs interesse i at producere elektriske køretøjer af MINI-mærket i England. En beslutning, der dog først er endelig i slutningen af ​​i år.

Nogle oplysninger offentliggjort i de seneste måneder antydede netop det modsatte, at MINI ville stoppe med at producere elektriske modeller i Oxford fra 2023 og deres produktion ville flytte til Kina. Disse oplysninger var baseret på det faktum, at den engelske fabrik ikke har det nødvendige udstyr til at producere denne type køretøjer i en skala, og en betydelig investering ville være nødvendig for at forny den.

Men alt tyder nu på det BMW overvejer at gennemføre ombygningen af ​​Oxford-fabrikken. Grunden til, at det nu ville få det bayerske firma til at træffe denne beslutning, er, at dets fabrik i Kina og den i Leipzig - hvor den elektriske MINI Countryman vil blive produceret - tilsyneladende ikke er nok til at imødekomme den høje forventede efterspørgsel. På den måde vurderer virksomheden, at den bedste løsning er at tilpasse det engelske anlæg til produktion af elektriske MINI-modeller også dér.

Nye MINI-elbiler vil ikke kunne produceres i Oxford, hvis anlægget ikke fornyes

Tyske medier hævder, at BMW's Oxford-fabrik for nylig har produceret 40 tusinde enheder af den elektriske MINI Cooper SE og yderligere 140 tusind enheder af andre MINI-modeller med en forbrændingsmotor. Produktionen af ​​den elektriske MINI Cooper SE har været mulig i Oxford, forklarer de, fordi dette elektriske køretøj er udviklet baseret på en forbrændingsmodel. Noget der ikke vil være muligt med mærkets næste elektriske modeller.

På nuværende tidspunkt er det dog uvist, til hvilket niveau BMW kunne tage tilpasningsarbejdet på fabrikken i Oxford. Det bayerske firma normalt vælger fleksible produktionslinjer, hvor både fuldelektriske og forbrændingsmotormodeller er samlet. Virksomheden mener, at det på den måde er nemmere at tilpasse produktionen til den skiftende efterspørgsel, der til enhver tid er.

For nylig udtrykte Nicolai Peter, BMWs finansdirektør, sit engagement i det Oxford er fortsat den vigtigste MINI-fabrik. Det er dog ikke klart, om denne udtalelse ikke var begrænset til mærkets modeller med forbrændingsmotor, eller tværtimod også henviste til produktionen af ​​elbiler.

Hvorom alting er, så kender vi BMW's endelige beslutning i løbet af de kommende uger.