Clarios evaluerer køretøjets batteriydelse ved temperaturer ned til -40°C

Monica Redondo    @MonicaRedondoD    September 18 2022     3 min.
Clarios evaluerer køretøjets batteriydelse ved temperaturer ned til -40°C

Clarios, producent af hvert tredje bilbatteri i verden, udvider sin rolle inden for forskning og udvikling i sit hovedkvarter i Hannover. Køretøjslaboratoriets testudstyr er blevet udvidet med et kølekammer, der tillader afkøle to køretøjer til -40°C at presse ydeevnen af ​​nye og gamle batterier til deres grænser. Formålet med disse test er at analysere og forbedre startkapaciteten og start-stop-funktionen af ​​batterierne ved ekstreme minusgrader.

Køretøjslaboratoriet og kølerummet er en del af ingeniørafdelingen og bruges i produktudvikling og optimeringsarbejde. Hovedformålet er samspillet mellem batteri med hele køretøjets elektronik, uanset om det har en forbrændingsmotor eller er et batteri-elektrisk køretøj. 12-volts batteriet er også en væsentlig komponent i elektriske køretøjer. Højspændings lithium-ion-batteriet driver transmissionen, mens batterier fra den voksende portefølje af Clarios xEV De driver det interne 12-volts elektriske system, inklusive afgørende strøm- og sikkerhedsfunktioner.

Sådan testes batterier

03-test

Derudover reagerer Clarios' førende testkapacitet også på de specifikke krav og ønsker fra OEM-kunder. Disse omfatter for eksempel overvågning af batteriets ydeevne, når motoren startes i et specifikt køretøj og i hele dets levetid. Batterier er kunstigt ældet til dette specifikke formål. Forskellige livscyklusser og lange og korte ture simuleres afhængigt af brugsprofilen. Disse strenge tests tilsigtet
At kende den maksimale kapacitet af dine batterier hjælper med at sikre, at det rigtige batteri er valgt til at opfylde behovene i dine køretøjsapplikationer.

La kølerum og ledningssystemer laboratorium De betjener ikke kun Hannover-faciliteterne: Takket være et tæt globalt netværk af Clarios forsknings- og udviklingscentre kan projekter udføres i hele Europa, USA og Kina. Prøvetiden varierer fra projekt til projekt, fra en dag til to år. Medarbejderne undersøger, hvordan batteriet reagerer under forskellige forhold. In situ målinger udføres ofte under virkelige forhold over flere år.

Markus Hoh, leder af Clarios-køretøjslaboratoriet i Hannover, siger: “Vi betragter ikke os selv som blot producenter; Vi ønsker også aktivt at bistå og rådgive vores kunder som udbydere af teknologiske løsninger. Kunder på det globale Clarios-erstatningsmarked drager også fordel af at have en informationsfordel. Takket være vores tætte samarbejde med stort set alle bilfabrikanter af verden, kender vi snart de tendenser, der vil være relevante for erstatningsmarkedet i de kommende år. Vi kan dele denne erfaring med vores kunder på dette marked og hjælpe dem med at forberede og træne deres værksteder til fremtiden.

01 Kølekammer

Beregn din forsikring

Kommentarer lukket