To Porsche Taycans angriber nådesløst kurverne på Nürburgring

Simpelthen spektakulært. Hvis vi skulle opsummere den følelse, som disse to enheder af Porsche Taycan giver, bevæbnet til tænderne, rullende rundt på det vanskelige Nürburgring Circuit i en åben grav, ville det være, at det simpelthen er spektakulært.

Og når først den legendariske bane har genoptaget sin normale aktivitet efter den deconfinement, som de tyske myndigheder er gået i gang med at etablere, er ikke kun mærkerne mødtes igen for at tune deres seneste generations maskiner op (og selvfølgelig holde øje med rival på vagt), men de lokale fans har også været i stand til at udfolde deres behov for at køre rundt på banen og frigive adrenalin, noget der ligner, hvad de to Porsche-kørere har gjort, men med presset til at gøre det med et enkelt mål: at forbedre det tidligere mærke.

Således, som vi kan se i videoen af ​​en af ​​vores spottere header, mellem forskellig og varieret trafik af private køretøjer, racerbiler og udviklingsbiler med deres sædvanlige 'zebra'-farver, to Porsche Taycans sniger sig ind næsten uden nogen form for dækning.

Faktisk er en af ​​de ting, der kan gøre dem anderledes end en privat Porsche Taycan rulleburet de installerer, et utvetydigt tegn på, at disse biler ikke er af almindelig produktion, men er maskiner, der er designet, konfigureret og fremstillet med henblik på at blive udsat for ekstreme tests, hvor risikoen for ulykker, som altid når de kommer ind i kredsløbet, uanset om det er i konkurrence eller en batchdag eller spordag, findes.

Bortset fra disse detaljer, glider de to testenheder af Porsche Taycan snigende, men på en kraftfuld og præcis måde mellem rutens kurver og de opnår en acceleration, der har lidt eller intet at misunde andre køretøjer med en forbrændingsmotor, selvom det skal bemærkes, at det er rigtigt, at det er relativt foruroligende at se en bil med denne adfærd uden brølet af en god motor når den fysiske grænse for deres modstand.

Det er forskellene mellem Turbo- og Turbo S-versionerne af Porsche Taycan

Turbo- og Turbo S-versionerne af Taycan er de eneste, der vil være tilgængelige i første omgang, så det er vigtigt at analysere, hvordan de adskiller sig.

Nu må vi vente på, at Porsche rapporterer, om det var det øjeblik, hvor en af ​​dens biler slog sin egen banerekord, eller om det blot er en test. en endnu mere kraftfuld og sporty version end selve Porsche Taycan Turbo S på 720 hk.