Fremtidens elektriske Macan kunne bruge Audi og Porsches PPE-platform

Afløseren for Porsche Macan kunne være elektrisk og bruge PPE-platformen udviklet i fællesskab mellem Audi og Porsche.

nylig Audi afslørede sine fremtidsplaner for sin nye serie af elbiler. En række, der bliver artikuleret baseret på fire platforme, nogle af dem udviklet i samarbejde med Porsche.

Og vi kender allerede Porsches elektrificeringsplaner, som ikke blot lige har præsenteret adgangsvarianterne af Taycan. I fremtiden tales der om, at endda Den fremtidige Porsche 718 Boxster og Cayman kunne være elektrisk. Og porsche macan Det kommer ikke uden om denne tendens med at erstatte oktan med volt.

En elektrisk Porsche Macan til 2021

På denne måde Den næste generation af Porsche Macan kunne være en fuldt elektrisk SUV, som i en periode kunne eksistere side om side med nogle af benzinversionerne af den nuværende Porsche Macan, der for nylig er blevet fornyet.

Og til denne elektriske Porsche Macan, Startbasen ville være platformen kaldet PPE, en udvikling af J1-platformen brugt af Porsche Taycan. Begge er udviklet i fællesskab mellem Porsche og Audi; faktisk vil den fremtidige Audi e-tron GT bruge denne J1-platform.

PPE-platformen (akronym for Premium Electric Platform) har stor alsidighed og er velegnet til både lavgulvskøretøjer (saloner eller sportsvogne) gerne høj (SUV'er). Understøtter konfigurationer med motorer på begge akser og firehjulstræk, eller kun på bagakslen. Og brug s800 volt elektrisk system som er monteret på biler med J1 platformen, såsom Taycan. Dette åbner vejen til ultrahurtig opladning, med ydelser på op til 350 kW.

Rygter tyder på, at den fremtidige version Turbo Tiger (ja, som i Taycan, vil Turbo-navnet også blive brugt til de mest kraftfulde versioner) vil bruge to elektriske motorer med en systemeffekt, der ville nå op på 700 HK og mere end 1.000 Nm drejningsmoment. Hos Porsche forsikrer de, at det under alle omstændigheder bliver den sportsligeste SUV i segmentet, og at der ikke er mange forskelle i de tekniske udfordringer, der er forbundet med at udvikle en elektrisk Macan, baseret på erfaringerne med Taycan.

Nu er det tilbage at se, hvordan Porsches ingeniører udnytter fordelene ved denne type køretøjer med hensyn til muligheder for udvikling og udvikling af aerodynamik, og placeringen af ​​batterier i en position, der reducerer højden af ​​tyngdepunktet, noget meget vigtigt i en SUV, og endnu mere, hvis du leder efter sporty adfærd.