Den nye Peugeot 208 får også en helt elektrisk udgave

Den nye e-208 vil være tilgængelig i slutningen af ​​året og skal konkurrere med den fornyede Renault Zoe, begge med lignende specifikationer

Peugeot har netop præsenteret den nye 208; et køretøj, der som forventet vil kunne fås i forskellige versioner med forbrændingsmotor, men det vil også Den vil også have en 100% elektrisk version.. Det franske firma håber at kunne begynde at markedsføre det kommende efterår.

El E-208, som den elektriske version vil hedde, vil have en 100 kW effekt (136 HK) med et drejningsmoment på 260 Nm. Dit batteri vil være 50 kWh af kapacitet, som ifølge Peugeot vil tillade den at tilbyde en rækkevidde på 340 km i henhold til WLTP-homologeringscyklussen.

I overensstemmelse med tendensen fra andre producenter i Europa, vil e-208 være i stand til at drage fordel af CCS Combo-ladepunktsinfrastrukturen, der oplader i jævnstrøm ved en maksimal effekt på 100 kW. Den vil således i dette afsnit blive sidestillet med den fornyede version af Renault Zoe, som også forventes ved udgangen af ​​året.

Det elektriske køretøj fra det franske firma vil også have en intern oplader, der gør det muligt at genoplade i vekselstrøm ved en maksimal effekt på 11 kW.

Forskellige køretilstande for at tilpasse sig hver situation

Ved rattet i e-208 vil det være muligt at vælge imellem 3 forskellige køretilstande: Eco, Normal og Sport. den første er optimeret til at opnå maksimal autonomi, den anden lægger større vægt på komfort til daglig brug, mens den sidste har til formål at tilbyde den højest mulige ydeevne til mere sportslig kørsel.

Ved hjælp af et par skovle på rattet vil e-208 give dig mulighed for at vælge mellem to forskellige niveauer af regenerativ bremsning. Den første af dem, meget moderat, vil give en sensation svarende til den, man får ved bremsning i et konventionelt køretøj. Den anden, mere aggressive mulighed vil gøre det muligt for køretøjet at stoppe, når du slipper gaspedalen. Denne sidste mulighed er perfekt til kørsel i byen og giver dig mulighed for at øge køretøjets autonomi ved at øge mængden af ​​genvundet energi.

Samme udstyr og indvendig plads i alle versioner af 208

Det franske firma sikrer, at alle versioner af 208, både dem, der inkluderer en forbrændingsmotor og denne helt elektriske, vil være identiske indeni. Lastkapaciteten i bagagerummet vil også være den samme.

Hvad der sandsynligvis ikke ligner, vil være prisen. Peugeot har endnu ikke offentliggjort prisen på denne elektriske version, men det er kendt, at den mest basale version med en forbrændingsmotor vil begynde ved 16000 euro.