Ny Peugeot 508 Hybrid og Peugeot 508 SW Hybrid

De nye varianter af Peugeot 508 sedan og SW PHEV udvider udbuddet af mærkets flagskib med mere effektiv og kraftfuld mekanik

Peugeot elektrificerer sit udvalg og ikke kun med ankomsten af ​​100 % elektriske modeller som Peugeot e-208 men inden for strategien om at udvide betydningen af ​​elektrisk energi i sine biler kendt som Motion & E-Motion.

Således inkorporeringen som en bil hybrid og genopladelig Peugeot 508, både i sin konfiguration som en sedan og som en familiebil, repræsenterer et spring med hensyn til effektivitet og kraft i sin mekanik.

Mekanikken i den nye Peugeot 508 Hybrid

Duoen dannet af varianterne som Peugeot 508 Hybrid og Peugeot 508 SW Hybrid er baseret på den 1.6-liters PureTech benzinmotor, med 180 HK forbundet med en 80 kW (110 HK) elektrisk motor, der tilbyder en samlet tilgængelig sum på 225 hestekræfter at De leder deres arbejde til forakslen.

Den mekaniske samling er forbundet med EAT8 gearkasse, otte-trins automat, hvilket kun betyder en mere behagelig køreoplevelse end ved brug af den 6-trins automatgearkasse, som vi kunne se i Peugeot 508 HDi test og at vi offentliggør på vores søsterside Top 10 motor.

Takket være denne ordning er benzinforbruget i disse biler blevet reduceret til meget bemærkelsesværdige gennemsnit, da det kombinerede forbrug af Peugeot 508 Hybrid, både i sin sedan-karrosseri og 'ranch'-version, er placeret til et gennemsnit på kun 1,3 liter hver 100 kørte km.

Med hensyn til niveauerne for udvisning af forurenende gasser, viser begge modeller et niveau for kuldioxidemissioner på 29 gram pr. kørt kilometer, for Peugeot 508 Hybrid sedan, og lidt højere for Peugeot 508 SW Hybrid med 30 g CO2/km.

Men hvis der er én ting, som disse to nye flagskibe skiller sig ud for, så er det deres evne til at cirkulere i 100% elektrisk tilstand.

Skjultere og mere effektiv

De nye plug-in hybrider fra Peugeot 508 serien De er i stand til at køre som elbiler.

Faktisk overstiger de 50 km, ifølge WLPT-cykelgodkendelsen, og når op til en autonomi i elektrisk tilstand op til 52 km i tilfælde af Peugeot 508 kasse med udvidet kapacitet, SW, og 54 kilometer i tilfælde af 4-dørs sedan.

La genopladning af den elektriske energiakkumulator ville tage mindre end 1 time og tre kvarter, så længe den var tilsluttet en Wallbox 7,4 kW, forbundet med en valgfri 7,4 kW enfaset indbygget oplader (OBC).

En af de gode nyheder for dem, der er interesserede i at anskaffe eller bruge en af ​​de bedste familiebiler med ZERO- eller ECO-mærket er, at dens placering, på trods af indbygget et elektrisk system, ikke repræsenterer en reduktion i bagagerummets tilgængelige volumen, som det har været tilfældet. været tilfældet i disse udvidede batteriversioner.

Derfor er belastningskapaciteten, der tilbydes af disse biler, sat til 487 liter tilgængelig for Peugeot 508 Hybrid og 530 for Peugeot 508 SW Hybrid)

Markedsføring af hybrid- og plug-in-versionerne af Peugeot 508

For disse nye hybrid- og plug-in-biler vil der blive tilbudt op til tre niveauer af finish, markedsført som Allure, GT Line og GT.

Ankomsten til spanske forhandlere vil først være i 2020, og reservationer vil blive åbnet i slutningen af ​​dette år, selvom det allerede er muligt at gøre det hos mærkets oprindelige forhandlere, da det i Frankrig allerede er muligt at foretage reservationen. reservation af Peugeot 508 Hybrid.

Som reference er det i nabolandet Peugeot 508 Hybrid pris Den har en pris fra 44.550 euro og fra 45.850 euro for PVP af Peugeot 508 Hybrid SW.