Nvidia lancerer sin platform for autonome køretøjer og robotter Drive AGX Orin

Nvidia præsenterer Drive AGX Orin. En meget teknologisk avanceret platform specifik for autonome biler og robotter.

Nvidia i går præsenterede sin nye platform for autonome køretøjer og robotter kaldet; Nvidia DRIVE AGX Orin. Denne platform er baseret på en ny SoC kaldet Orin.

Denne teknologi er resultatet af ingen ringere ende fire års investering i F&U. Konto med 17.000 milliarder transistorer, som nu om dage er helt vildt. Vi står muligvis over for det mest raffinerede og avancerede autonome køresystem til dato.

Orin SoC integrerer den nyeste grafikarkitektur, der findes i virksomhedens kort, dvs. Nvidia Torino. På den anden side består processoren af ​​ARM Hercules-kerner, samt nye deep learning- og computervisionsacceleratorer.

Resultatet er opsummeret i at kunne give det utrolige antal af 200 billioner operationer i sekundetIe næsten 7 gange bedre end den forrige generation fra Nvidia, "Xavier."

Orins design fokuserer på at håndtere mange applikationer og dybe neurale netværk, som fungerer samtidigt i autonome køretøjer og ja, også i robotter. Sikkerheden i systemet er selvfølgelig også idiotsikker.

Konstruktionen af ​​platformen er defineret af Software, noget mere og mere almindeligt i disse dage. Drev AGX Orin Det er udviklet til at tillade kompatible platforme, det vil sige fra et niveau 2 autonomt køretøj til et niveau 5 (100 % autonomt).

Dette giver OEM'er mulighed for at udvikle softwareproduktfamilier i stor skala, som kan være komplekse, hvis det ønskes.

Ved den sidste E3 2019, Nvidia viste denne teknologi med en bil, der blev fjernstyretuden selv at have behov for at være inde i det, noget der ikke var set før nu.

Vi taler om Nvidia, verdens førende brand inden for virtual reality og grafikkort. Dens teknologi, sammenlignet med bygherrer inden for området IA og selv autonom kørsel er lysår foran de andre.

Sammenlægningen af ​​den teknologiske gigant, der leverer sine produkter til de forskellige producenter, vil accelerere processen betydeligt, blandt andet med at udvikle det første køretøj 100% selvstændig fra historien, det vil sige første niveau 5.